Flavio Briatore defende Lewis Hamilton como um grande piloto
O conselheiro executivo da Alpine, Flavio Briatore, afirma que não há dúvidas de que Lewis Hamilton continua sendo um “grande piloto”, apesar de seu desempenho abaixo das expectativas em sua primeira temporada com a Ferrari.
O sete vezes campeão da Fórmula 1 realizou seu sonho de infância de pilotar para a equipe italiana neste ano. Entretanto, Hamilton chegará à corrida em casa da Scuderia, o Grande Prêmio da Itália, programado para domingo, ainda sem uma posição no pódio em sua carreira na Ferrari, após as primeiras 15 das 24 corridas desta temporada.
Hamilton registrou a menor pontuação acumulada em 15 corridas de qualquer temporada da F1 desde que o atual sistema de pontuação foi introduzido em 2010. O piloto de 40 anos somou apenas 109 pontos em 15 Grandes Prêmios e três Sprints da F1, enquanto seu companheiro de equipe, Charles Leclerc, possui 151 pontos.
O recorde anterior de Hamilton em termos de menor pontuação após 15 corridas ocorreu em 2012, quando ele estava na McLaren, e somou 152 pontos, nove anos antes da introdução das Sprints no calendário. Dentre os 109 pontos acumulados neste ano, 14 foram obtidos nas Sprints, onde Hamilton venceu a corrida na China e ficou em terceiro lugar em Miami.
Desafios na adaptação à Ferrari
Hamilton também forneceu à Ferrari uma lista de documentos com mudanças que gostaria que a equipe de Maranello implementasse, baseando-se em suas experiências anteriores na Mercedes, onde competiu de 2013 a 2024. Durante esse tempo, Hamilton conquistou seis de seus títulos e 84 de suas 105 vitórias em Grandes Prêmios.
A transição para a Ferrari tem se mostrado problemática, já que Hamilton enfrenta dificuldades para se adaptar à equipe e ao carro após 18 anos pilotando para equipes baseadas na Grã-Bretanha. Briatore acredita que Hamilton não esperava encontrar “tantos problemas” ao ingressar na Ferrari.
No entanto, Briatore considera que os julgamentos sobre a mudança de Hamilton para a Ferrari devem ser adiados até que as novas regulamentações da F1 de 2026 sejam implementadas, uma vez que os desafios apresentados pelos carros atuais são significativos. Hamilton nunca conseguiu se adaptar aos carros com efeito solo introduzidos em 2022, pois seu estilo de frenagem preferido não é compatível com esses veículos.
Briatore comentou à Gazzetta dello Sport: “Ele é um grande piloto, não há dúvida sobre isso. Mas as dificuldades que ele está tendo para se adaptar ao carro demonstram o quão difíceis esses carros são de conduzir. Ele certamente não esperava ter tantos problemas logo de início.”
“Não sei a raiz de suas dificuldades de adaptação, nem mesmo com a equipe. Mas veremos como as coisas mudam com os carros do próximo ano.”
Possível retorno à forma com as novas regulamentações
A primeira metade da temporada de 2025 foi especialmente difícil para Hamilton após sua transferência para a Ferrari, pois a configuração da suspensão traseira que a Scuderia projetou para o início desta temporada se revelou um erro. A Ferrari teve que aumentar a altura de suspensão do SF-25 em detrimento do desempenho do carro.
Mas esse não foi o único problema enfrentado por Hamilton com o carro da Scuderia. Ele também teve dificuldades com a direção assistida da Ferrari, que provoca um pequeno atraso nos comandos, impactando sua frenagem. Esses dois problemas contribuíram ainda mais para suas dificuldades com os carros de efeito solo da F1.
No entanto, a temporada de 2026 pode trazer um Hamilton revitalizado, uma vez que as mudanças nas regras de chassi e aerodinâmica da F1 afastarão os carros com efeito solo, retornando ao tipo de veículos que proporcionou ao britânico grande sucesso no início de sua carreira.
