Atualizações para o GP da Bélgica
A Ferrari será uma das únicas equipes do grid sem novidades técnicas para o Grande Prêmio da Bélgica de Fórmula 1, que ocorrerá neste final de semana. Após uma sequência de atualizações durante a temporada, a equipe decidiu não levar um novo pacote de componentes para o circuito de Spa-Francorchamps.
Situação das Equipes no Grid
Além da Ferrari, a Aston Martin também não apresentará novas peças para a décima etapa do campeonato. Por outro lado, a maior parte do grid está chegando com evoluções, incluindo as principais equipes da categoria.
Novidades das Equipes
A McLaren, por exemplo, introduziu uma placa lateral modificada da asa traseira. A Mercedes, por sua vez, promoveu alterações na parte dianteira e traseira do seu carro W17, com uma nova placa lateral na asa dianteira e novos winglets nos dutos de freio traseiros. A Red Bull, que havia utilizado uma asa traseira invertida anteriormente, decidiu voltar a adotar um conceito mais tradicional, conforme já havia sido confirmado antes do início das atividades do fim de semana.
Atualizações no Pelotão Intermediário
No pelotão intermediário, a Williams estreia um assoalho completamente novo, enquanto a Audi levou um difusor levemente revisado, continuando assim seu programa de desenvolvimento aerodinâmico.
Disputa entre Racing Bulls e Alpine
A disputa entre Racing Bulls e Alpine também ganhou um novo capítulo em Spa. A Racing Bulls apresentou um dos seus maiores pacotes de atualizações da temporada, que inclui mudanças na cobertura do motor, na asa traseira, na estrutura anticapotagem e no conjunto da suspensão dianteira. No entanto, apenas Arvid Lindblad utilizará todas as novas peças neste fim de semana. Em contraste, a Alpine fez apenas uma modificação no halo, que foi redesenhado com o objetivo de melhorar o fluxo de ar.
Pacote da Haas e Atualizações da Cadillac
A Haas também chegou à Bélgica com um pacote robusto, que inclui uma nova asa dianteira, placas laterais da asa dianteira, um conjunto de suspensão dianteira e uma beam wing, com o intuito de aumentar sua competitividade na luta por pontos. Para completar a lista de atualizações, a Cadillac introduziu novas placas laterais da asa dianteira.
