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Ferrari experimenta nova versão da asa ‘Macarena’ durante gravações em Monza

por Lucas Andrade
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Ferrari experimenta nova versão da asa 'Macarena' durante gravações em Monza

Preparações da Ferrari para a Temporada de 2026 da Fórmula 1

A Ferrari está intensificando seus preparativos para o retorno da temporada 2026 da Fórmula 1. Na quarta-feira, dia 22, a equipe italiana realizou mais um dia de filmagens na pista de Monza, na Itália. Um dos destaques das atividades foi o teste de uma nova versão da asa traseira conhecida como ‘Macarena’.

Inovação da Asa Traseira ‘Macarena’

A asa traseira ‘Macarena’ foi apresentada pela primeira vez durante a pré-temporada no Bahrein. Este componente inovador tem a capacidade de girar 180 graus, ficando de ponta-cabeça. No entanto, até o momento, a asa ainda não foi utilizada em nenhuma corrida, apesar de ter sido visível durante os finais de semana de várias etapas deste campeonato.

Atividades em Monza

Durante as atividades realizadas em Monza, apenas o piloto Charles Leclerc teve a oportunidade de pilotar o SF-26. O renomado piloto Lewis Hamilton também estava presente no circuito, mas sua participação se restringiu à observação das atividades da equipe.



Testes de Novos Componentes

De acordo com informações divulgadas pelo site italiano AutoRacer, a Ferrari está aproveitando a oportunidade para testar novos componentes que poderão ser incorporados ao carro durante o Grande Prêmio de Miami, programado para o início de maio. O foco principal das atividades é na versão atualizada da asa ‘Macarena’, que foi aprimorada para solucionar os problemas que foram identificados na versão anterior.

Ganhos de Desempenho

As estimativas indicam que o novo componente da asa pode proporcionar um aumento significativo na velocidade máxima do carro quando ativado o ‘modo reta’. A expectativa é que esse ganho varie entre 8 a 10 km/h. Além disso, o AutoRacer reporta que a Ferrari também trabalhou na redução do peso do carro, o que pode resultar em um desempenho superior de aproximadamente 0,1 segundos em comparação com os tempos registrados nas três primeiras etapas da temporada da Fórmula 1.

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