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Fernando Alonso ficou extremamente furioso com Lewis Hamilton em conversa de rádio inédita do Grande Prêmio de Singapura.

por Lucas Andrade
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Fernando Alonso ficou extremamente furioso com Lewis Hamilton em conversa de rádio inédita do Grande Prêmio de Singapura.

Acontecimentos da Corrida

O piloto da Aston Martin, Fernando Alonso, e a estrela da Ferrari, Lewis Hamilton, se encontraram em uma disputa inesperada na última volta do Grande Prêmio de Singapura.

Após uma polêmica na corrida anterior, o Grande Prêmio do Azerbaijão, Hamilton parecia estar a caminho de terminar como o principal piloto da Ferrari pela segunda corrida consecutiva.

No Azerbaijão, Hamilton não permitiu que Charles Leclerc o ultrapassasse na volta final. Depois de um início lento no Grande Prêmio de Singapura, o piloto britânico optou por uma estratégia alternativa de duas paradas.



Essa estratégia permitiu que Hamilton tentasse atacar Andrea Kimi Antonelli, que estava utilizando pneus macios. Mais uma vez, Leclerc deixou seu companheiro de equipe passar na tentativa de ajudar a Ferrari no campeonato de construtores.

Resultados do Grande Prêmio de Singapura 2025

CLASSIFICAÇÃO PILOTO TIME PONTOS
1 George Russell Mercedes 25
2 Max Verstappen Red Bull 18
3 Lando Norris McLaren 15
4 Oscar Piastri McLaren 12
5 Kimi Antonelli Mercedes 10
6 Charles Leclerc Ferrari 8
7 Fernando Alonso Aston Martin 6
8 Lewis Hamilton Ferrari 4
9 Oliver Bearman Haas 2
10 Carlos Sainz Williams 1
Resultados do Grande Prêmio de Singapura 2025

No entanto, assim que Hamilton alcançou o piloto italiano, seus freios falharam, e ele se encontrou em uma situação de contenção de danos.

Leclerc rapidamente reassumiu a sexta posição, enquanto Fernando Alonso se perguntava se teria a oportunidade de recuperar uma diferença de 45 segundos em apenas algumas voltas.

O piloto da Aston Martin terminou a corrida a apenas 0,4 segundos do sete vezes campeão mundial, mas sua mensagem pelo rádio após a corrida indicou que ele não estava satisfeito com a forma como Hamilton manteve a P7.

Reações de Fernando Alonso

A maneira como Hamilton se manteve à frente do piloto espanhol não foi bem recebida na cabine da Aston Martin. Alonso já havia pedido ao seu engenheiro de corrida para parar de se comunicar com ele durante a corrida, à medida que sua frustração aumentava. No entanto, quando Hamilton acelerou no final da última volta, o piloto de 44 anos expressou: “Não consigo acreditar. É seguro dirigir sem freios?”

“Não se pode dirigir assim. Como se você estivesse sozinho na pista, ouça,” continuou Alonso. “Ontem, eles não respeitaram a bandeira vermelha, e hoje é uma pista livre para eles.”

“Às vezes, eles tentam me desqualificar por não ter um espelho retrovisor, e agora, sem freios, tudo está bem. Será? Eu duvido.”

Como era de se esperar, Hamilton recebeu uma penalidade de cinco segundos por suas ações, com a explicação dos comissários afirmando: “Durante a audiência, o piloto confirmou que saiu da pista em várias ocasiões. Ele estava tentando gerenciar uma situação de problema nos freios.”

“Dito isso, após uma investigação mais aprofundada, e de acordo com a lista de isenções previstas nas Diretrizes de Padrões de Direção, os Comissários consideraram que isso não era um motivo justificável e aplicaram a penalidade usual para esse tipo de infração. Essa decisão não foi contestada pelo representante da equipe nem pelo piloto.”

Alonso se destaca como Piloto do Dia

Fernando Alonso foi eleito o Piloto do Dia pelos fãs da Fórmula 1 após inicialmente terminar como o melhor entre os demais, antes de ser promovido acima de Hamilton.

Ele admitiu que isso normalmente não acontece a menos que você termine no pódio, mas elogiou as batalhas que teve ao longo da corrida durante suas atividades de mídia pós-sessão.

Em sua entrevista ao site oficial da Fórmula 1, Alonso afirmou: “Foi uma corrida muito boa para nós.”

“O carro estava rápido, o carro parecia rápido. Abrimos uma boa vantagem com os pneus macios, que duraram mais do que esperávamos, então isso foi uma ótima notícia.”

“Uma parada lenta nos boxes, mas o carro ainda estava muito rápido no stint e terminamos na mesma posição, então sim, algumas batalhas divertidas também.”

“Singapura nunca é fácil para ultrapassagens, mas como eu disse, eu tinha uma vantagem nos pneus também.”

“Todos colocaram pneus duros no segundo stint, mas nós optamos pelos pneus médios, então essa foi uma boa escolha da equipe, e eu tive essa vantagem nos pneus que me deu a oportunidade de ultrapassar.”

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