Fermin Aldeguer se junta à VR46 para a era de 850cc da MotoGP em 2027
O piloto da Gresini, Fermin Aldeguer, está programado para se juntar à equipe VR46 no início da era de 850cc da MotoGP, que terá início em 2027.
Novo contrato com a Ducati
Informações obtidas no paddock de Goiânia indicam que Aldeguer negociou um contrato significativamente melhorado com a Ducati para o próximo ano, como parte de um acordo que o levará à equipe de Valentino Rossi. Essa movimentação ocorre após a KTM e Alex Marquez terem chegado a um acordo para que o bicampeão mundial substitua Pedro Acosta na linha de fábrica da marca austríaca no próximo ano.
As saídas esperadas de Marquez e Aldeguer deixarão a equipe Gresini, de propriedade de Nadia Padovani, sem pilotos para 2027 e, no momento, sem motos, uma vez que a equipe fundada pelo falecido Fausto Gresini ainda não conseguiu fechar um acordo para continuar como uma equipe satélite da Ducati.
Negociações em andamento
De acordo com informações do Motorsport.com, as conversas entre a Gresini e a Ducati ainda estão em andamento, mas os termos propostos pelo fabricante baseado em Bolonha estão longe do orçamento atualmente disponível para a equipe com sede em Faenza.
Novas regulamentações técnicas em 2027
Um aspecto único de 2027 é a implementação de novas regulamentações técnicas que introduzirão motores de 850cc e novas motocicletas, o que significa que todos os pilotos que competirem com Ducatis no próximo ano utilizarão a mesma máquina, o que eleva os custos.
Simultaneamente, o promotor do campeonato, MotoGP Sports Entertainment Group (anteriormente Dorna), continua em discussões abertas com a MSMA (associação dos fabricantes) para renovar o contrato de cinco anos entre as duas partes, que expira no final do ano. Esse acordo determinará quanto cada equipe receberá por sua participação no campeonato mundial, e será nesse momento que a Gresini saberá exatamente quanto dinheiro terá para negociar com a Ducati e contratar pilotos.
Movimentações da VR46
Enquanto isso, a VR46 avançou ao garantir um piloto que busca desde 2023, quando se tornou conhecido que Luca Marini deixaria a equipe de seu irmão para se juntar à Honda. Naquela ocasião, a Ducati manobrou para garantir o então piloto da Moto2, Aldeguer, que assinou um contrato de quatro anos (dois anos mais dois). O acordo incluía uma cláusula de saída ao final da segunda temporada, mas ele não a executará, embora tivesse a opção, já que recebeu propostas para ingressar em equipes de fábrica.
Acordo com a Ducati
Conforme informações obtidas pelo Motorsport.com junto ao entorno do piloto, o espanhol alcançou um acordo completo com a Ducati para cumprir os dois anos restantes de seu contrato até 2028, com um aumento significativo em seu salário e bônus.
“Não assinamos o novo contrato ainda, mas já apertamos as mãos. Fermin continuará mais dois anos com a Ducati e o contrato é com a fábrica, recebendo material e tratamento de um piloto de fábrica, recebendo atualizações quase ao mesmo tempo que os pilotos da equipe de fábrica, embora corramos com a VR46”, confirmaram as fontes.
Comentários de Pablo Nieto
Pablo Nieto, da VR46, comentou: “O interesse em ter Fermin é grande e é algo que sabemos há algum tempo. Acreditamos que ele é um piloto muito interessante. Agora, resta apenas ver quem será o segundo piloto da VR46, um assento que, no momento, está muito aberto, e para o qual os dois pilotos atuais, Fabio Di Giannantonio e Franco Morbidelli, são candidatos, mas também outros jovens pilotos com potencial.”
