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Fabio Quartararo utiliza as últimas corridas com a Yamaha para se preparar para a mudança para a Honda na MotoGP.

por Bernardo Oliveira
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Fabio Quartararo utiliza as últimas corridas com a Yamaha para se preparar para a mudança para a Honda na MotoGP.

Fabio Quartararo e a Transição para a Honda

Fabio Quartararo reafirma que continuará a "dar o seu máximo até o fim" na Yamaha, acreditando que isso também o ajudará a se preparar para seu "próximo capítulo" na Honda. Embora ainda não seja oficial, o ex-campeão mundial está deixando a Yamaha para se juntar à HRC na nova era dos motores de 850cc e pneus Pirelli.

Mudanças no Cenário da MotoGP

As mudanças significativas nos motociclos e pneus são vistas como uma oportunidade para a Honda e a Yamaha finalmente se equipararem aos fabricantes europeus. No entanto, a situação ainda não é garantida, e os tempos de volta não oficiais do primeiro teste com os motores de 850cc, que contou com alguns pilotos de corrida, sugeriram que Aprilia e Ducati continuam na liderança.

Após uma sétima colocação com a Yamaha V4 em Sachsenring, Quartararo reconheceu que mudar de fabricante na MotoGP não significa que "tudo será perfeito" na próxima temporada. Dessa forma, o piloto francês deseja continuar sua evolução como competidor, extraindo o máximo de seu atual pacote.



Motivação e Preparação para o Futuro

"Eu prefiro terminar em sétimo lugar do que em décimo quinto, então essa será a minha maneira de me manter motivado até o final", disse Quartararo. Ele complementou: "Eu sei que [esses resultados] não vão realmente mudar nada para mim, mas quero estar pronto para o próximo ano, porque não é porque eu mudei [para a Honda] que tudo será perfeito."

"Com certeza, eu enfrentarei algumas dificuldades no meu próximo capítulo, então quero me esforçar ao máximo e aprender, para descobrir tudo o que posso como piloto." Ao ser questionado sobre sua abordagem para o restante da temporada, Quartararo acrescentou: "Como eu disse, no meu novo capítulo, com certeza eu terei alguns momentos difíceis, mas é por isso que quero me esforçar até o fim [na Yamaha], porque ainda acho que tenho muitas coisas a aprender."

"Será o mesmo na segunda metade da temporada. Eu não espero melhores [resultados] na segunda metade, mas apenas tentar maximizar nossos resultados quando pudermos, como fizemos neste fim de semana, que foi realmente bom."

Desafios em Silverstone

O primeiro evento após a pausa de verão será o MotoGP da Grã-Bretanha, em Silverstone, onde Quartararo enfrentou um problema com o dispositivo de altura de pilotagem enquanto liderava a corrida na temporada anterior. "Fizemos a pole position, estávamos em primeiro [na corrida]. Então, sabemos o que aconteceu", relatou Quartararo. "Mas não temos o potencial este ano para lutar por essa posição. Então, claro, é diferente, mas farei o meu melhor para ser rápido."

Quartararo iniciará o fim de semana em Silverstone na 14ª posição no campeonato mundial, quatro lugares atrás do principal piloto da Honda, Luca Marini. Após ter saído da classificação mais baixa de concessões na temporada passada, a Honda retornará ao status D, ao lado da Yamaha, após ter um desempenho abaixo do esperado em 2026.

Entretanto, a Honda acumulou até agora 109 pontos na classificação de construtores nesta temporada, em comparação com apenas 69 da Yamaha.

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