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Executivo da Fórmula E deseja que Verstappen experimente o carro Gen4 da categoria elétrica

por Lucas Andrade
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Executivo da Fórmula E deseja que Verstappen experimente o carro Gen4 da categoria elétrica

Fórmula E busca aproximação com Max Verstappen

A Fórmula E pretende capitalizar sobre as recentes críticas feitas por Max Verstappen à Fórmula 1, com o objetivo de aproximar o tetracampeão da categoria elétrica. Jeff Dodds, CEO da Fórmula E, expressou seu desejo de ver o piloto da Red Bull Racing testando o novo carro Gen4 e fornecendo uma avaliação privada sobre o desempenho do modelo.

Declarações de Verstappen

O interesse da Fórmula E em Verstappen surgiu após suas declarações realizadas durante os testes de pré-temporada da Fórmula 1 no Bahrein. Na ocasião, o piloto holandês fez uma comparação entre os novos carros da F1, que utilizam uma divisão de potência de 50% entre combustão e energia elétrica, e uma "Fórmula E com esteróides".

As críticas de Verstappen ao atual regulamento da Fórmula 1 continuaram a ser uma constante ao longo da temporada, alimentando rumores sobre uma possível saída do piloto da categoria ao final do ano. Contudo, algumas figuras importantes, como o presidente da FIA, Mohammed Ben Sulayem, acreditam que é provável que o holandês permaneça na Fórmula 1.



Contato com Verstappen

Dodds revelou que entrou em contato com Verstappen após suas declarações proferidas no Bahrein. Segundo o CEO da Fórmula E, o desempenho do novo modelo Gen4 poderia surpreender até mesmo um piloto que está acostumado a dirigir os carros mais rápidos do automobilismo mundial. Ele comentou: "Obviamente, enviei algumas mensagens provocativas para Max depois dos comentários dele nos testes de pré-temporada". Dodds também mencionou uma conversa que teve com James Rossiter, piloto de testes e desenvolvimento da Fórmula E, afirmando que se Verstappen tivesse a oportunidade de dirigir o Gen4, ele nunca havia pilotado algo semelhante antes.

Aceleração do Gen4

O CEO da Fórmula E destacou especialmente a capacidade de aceleração do modelo Gen4, afirmando: "Max nunca pilotou algo capaz de acelerar 30% mais rápido do que o carro de Fórmula 1 dele, pelo menos não que eu saiba, com tração integral permanente." Ele explicou que a experiência de pilotar um carro elétrico é muito diferente, pois, devido à sua natureza elétrica, não há troca de marcha, e a aplicação de potência é totalmente linear.

Impressões de Verstappen

Dodds também expressou interesse em ouvir as impressões de Verstappen ao dirigir o Gen4, longe dos holofotes. Ele afirmou: "Seria muito empolgante para nós, de forma privada, ouvir o feedback dele pilotando algo assim, entender qual seria a sensação para alguém que é um talento geracional."

Relação entre Fórmula E e Fórmula 1

Além do interesse em Verstappen, o dirigente enfatizou a crescente aproximação entre a Fórmula E e a Fórmula 1. Ele ressaltou que metade do grid atual da categoria elétrica possui algum tipo de ligação com equipes da F1, seja em trabalho de simulador, desenvolvimento ou consultoria relacionada à pilotagem de carros elétricos.

Para Dodds, o aumento das discussões sobre carros elétricos e as dificuldades específicas desse tipo de competição contribuem para atrair novos fãs para a Fórmula E. Ele comentou: "Estamos nos aproximando em alguns aspectos. As conversas sobre como é difícil pilotar carros elétricos e sobre o estilo diferente de corrida fazem mais pessoas olharem para o nosso campeonato e entenderem melhor como tudo funciona, e isso me anima bastante."

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