Christian Horner e a Saída da Red Bull
Christian Horner parece ter visto outra possibilidade de retorno à grade da Fórmula 1 se esgotar após sua saída da Red Bull Racing. Atualmente, a equipe está apostando que Max Verstappen consiga superar uma desvantagem de 63 pontos nas últimas seis corridas para conquistar o que pode ser considerado o maior campeonato da história da equipe.
Se Verstappen se tornar campeão pela quinta vez neste ano, a demissão de Horner será vista como um claro ponto de virada para a Red Bull.
Classificação dos Pilotos
| Posição | Campeonato de Pilotos | Pontos |
| 1 | Max Verstappen | 336 |
| 2 | Lewis Hamilton | 314 |
| 3 | Charles Leclerc | 273 |
| 4 | Fernando Alonso | 237 |
| 5 | Sergio Pérez | 173 |
| 6 | Lando Norris | 127 |
| 7 | Oscar Piastri | 88 |
| 8 | Esteban Ocon | 70 |
| 9 | Carlos Sainz | 39 |
| 10 | Kimi Raikkonen | 37 |
Laurent Mekies, atual responsável pela equipe, não está disposto a assumir o crédito pela recente reviravolta da Red Bull, especialmente considerando que Horner foi responsável por várias mudanças que ajudaram Verstappen nas últimas corridas. A partir de agora, o foco de Horner será explorar a melhor forma de retornar à Fórmula 1 no próximo ano.
Horner sacrificou parte de sua indenização da Red Bull para reduzir seu período de afastamento e acelerar seu retorno ao paddock, no entanto, muitas equipes já estão se distanciando da possibilidade de trabalhar com ele.
Reunião com a Haas e Possibilidades Futuras
Um relatório da ESPN trouxe mais detalhes sobre as opções potenciais de Horner para o futuro. É acreditado que ele tem interesse em se juntar à Aston Martin, mas a presença de Adrian Newey e a postura de Lawrence Stroll em relação a investimentos externos dificultam qualquer negociação.
A Haas poderia ser uma opção lógica para Horner, uma vez que se trata da menor equipe do paddock e qualquer investimento ou expertise externa seria bem-vindo. No entanto, uma reunião recente entre Horner e o proprietário Gene Haas enfatizou que nenhuma participação na empresa está à venda.
Classificação dos Construtores
| Posição | Classificação dos Construtores | Pontos |
| 1 | Red Bull Racing | 650 |
| 2 | Mercedes | 325 |
| 3 | Ferrari | 300 |
| 4 | McLaren | 290 |
| 5 | Alpine | 102 |
| 6 | Aston Martin | 72 |
| 7 | Williams | 66 |
| 8 | Haas | 55 |
| 9 | Alfa Romeo | 46 |
| 10 | Porsche | 20 |
Fontes da ESPN sugerem que Horner e o ex-principal da equipe Guenther Steiner se desentenderam devido à falta de investimentos externos, especialmente porque Steiner havia encontrado fontes de investimento que não foram aproveitadas. Há uma “forte sensação interna” de que a Haas precisa de mais investimento, especialmente em sua infraestrutura, mas uma nova reunião entre o proprietário da equipe e Horner “não está nos planos”.
O novo piloto Esteban Ocon descreveu a Haas como “notável”, segundo o Motors Inside, desde que se juntou à equipe vinda da Alpine. No entanto, ele fez essa afirmação com base no fato de não acreditar no que a Haas está alcançando, dada a dimensão da equipe e os recursos disponíveis para ela. Isso torna ainda mais estranha a insistência da Haas em não querer trabalhar com Horner.
Reação de Ayao Komatsu após a Corrida em Singapura
O principal da equipe, Ayao Komatsu, ficou satisfeito ao ver a Haas garantir seu primeiro resultado entre os 10 primeiros desde a finalização de pontos duplos em Zandvoort durante o Grande Prêmio de Singapura. Oliver Bearman se classificou e terminou em nono, aumentando seu resultado de P6 no Grande Prêmio da Holanda, embora as atuações recentes de Ocon tenham sido abaixo do esperado.
Em sua coletiva de imprensa oficial após a corrida, Komatsu afirmou: “Estou feliz que finalmente conseguimos montar um final de semana produtivo. Como equipe, esta corrida foi difícil, mas converter P9 na classificação para P9 na corrida e conquistar pontos foi resultado de muito trabalho.”
“Foi uma pena ser ultrapassado por [Fernando] Alonso, mas no final, ele teve um bom ritmo, e a Aston Martin estava rápida. Executamos bem o final de semana e estou muito feliz por toda a equipe e, também, por Ollie.”
Se Horner estava assistindo atentamente ao Grande Prêmio de Singapura, ele deve ter ficado impressionado com o desempenho acima do esperado de Bearman. No entanto, ele pode também se perguntar por que a equipe anglo-americana não gostaria de mais investimentos para ajudá-la a alcançar o próximo nível.