Mudança no Protocolo Pré-Corrida
Marc Márquez expressou sua frustração em relação à nova cerimônia pré-corrida do MotoGP, inspirada na Fórmula 1, que ele acredita pode prejudicar a preparação dos pilotos antes do início das provas. A partir deste fim de semana, durante o Grande Prêmio de San Marino, o MotoGP irá implementar um novo protocolo que exigirá que todos os pilotos se alinhem na frente do grid antes do início da corrida de domingo para prestar homenagem à bandeira do país anfitrião, enquanto o hino nacional é tocado.
Contexto da Mudança
Esse formato já é utilizado na Fórmula 1 há vários anos. Até o momento, os pilotos do MotoGP permaneciam próximos às suas posições de largada no grid, com alguns ouvindo instruções de seus técnicos e outros apenas se concentrando antes do início da corrida. Agora, os promotores da corrida desejam que todos os pilotos fiquem em pé na frente do grid.
Quando questionado sobre sua reação a essa mudança de protocolo, Márquez comentou: "Para ser sincero, eu não sabia disso. Eles continuam pedindo mais e mais; um dia vamos explodir. Mas não somos nós que decidimos esse tipo de coisa." Descobrir essa alteração de última hora pela mídia foi suficiente para irritar o espanhol, que até então tinha um dia relativamente tranquilo em Misano.
Desempenho em Misano
Após enfrentar a derrota para seu irmão e rival Alex Márquez, da Gresini, no fim de semana anterior durante o GP da Catalunha, Márquez voltou à liderança na sexta-feira, estabelecendo o tempo mais rápido na sessão principal de treinos. O início do dia não foi tranquilo para o piloto da Ducati, que terminou a primeira sessão de treinos (Q1) a um quarto de segundo do ritmo mais rápido. Contudo, um "reset" permitiu que ele se recuperasse na sessão de uma hora, onde conseguiu um tempo 0,147s mais rápido que seu rival mais próximo, Marco Bezzecchi.
Desafios Enfrentados
“Na Catalunha, eu não estava tão longe; apenas o Alex foi mais rápido que eu”, comentou. “Parece que neste fim de semana todos os pilotos italianos estão começando em uma forma muito boa desde a Q1. Na verdade, na Q1, eu estava lutando, brigando contra a moto, senti tudo. Vindo da Catalunha, cheguei aqui e não fui o único [na frente]. A sensação estava super rígida com a moto e tremendo em todo lugar. Mas então fiz um reset para o treino e comecei a pilotar de uma maneira diferente. Fiz um avanço no estilo de pilotagem e também a equipe me ajudou com a configuração.”
Apesar de liderar as planilhas de tempos, Márquez explicou que nem tudo estava funcionando conforme o planejado, insinuando que ainda tem muito espaço para melhorias. “Aqui, desde a primeira volta, a moto estava super rígida por causa da alta aderência. Então, a moto estava super potente devido à pista curta e à caixa de câmbio reduzida.”
Características da Pista de Misano
“And also it was like very hard brake points. In Catalunya you need to release the brake and use the corner speed. Here it is completely the opposite.” O asfalto de alta aderência de Misano, no entanto, é esperado que favoreça o piloto de 32 anos, que se aproxima do seu sétimo título na categoria principal: “A aderência é super boa, mas sempre há pequenas ondulações, não grandes buracos. É como pequenas ripples. Está tremendo, mas está tremendo para todos, então é aceitável.”
