Problemas com Motores na IndyCar
Durante o aquecimento da IndyCar no domingo em Detroit, Mark Reuss, presidente da General Motors, confirmou a causa raiz dos problemas que levaram a uma série de trocas de motores na garagem da IndyCar.
Causa dos Problemas
Reuss explicou que "tivemos um problema com o fornecedor relacionado à válvula e ao guia da válvula, e isso é uma questão de revestimento". Ele detalhou que, ao imaginar a válvula assentada no guia com o revestimento inadequado, ao longo do tempo, ocorre um desgaste que pode fazer com que a válvula se desloque do assento, resultando em fadiga. Embora esse problema não ocorra em todos os motores, muitos deles não possuíam o revestimento correto. Para resolver essa situação, a equipe está substituindo os revestimentos e válvulas para garantir que a confiabilidade dos motores se mantenha conforme os padrões estabelecidos desde 2012.
Trocas de Motores
Na noite de sábado, após as qualificações, os carros da Chevrolet que pertencem aos pilotos Josef Newgarden, Pato O’Ward, Nolan Siegel, Christian Lundgaard e David Malukas passaram por trocas de motores. Antes das qualificações, Lundgaard também teve que substituir seu motor novamente, assim como os pilotos Rinus VeeKay e Sting Ray Robb.
Desempenho da Chevrolet
A Chevrolet, que foi uma das principais responsáveis pela mudança do evento de Belle Isle para o centro de Detroit, ainda busca sua primeira vitória na Detroit GP, já que o evento está prestes a entrar em seu quarto ano.
Qualificação dos Pilotos
O piloto Scott McLaughlin, da Team Penske, obteve a melhor classificação entre os carros da Chevrolet, iniciando a corrida na terceira posição, logo atrás de Alex Palou, da Ganassi, e Will Power, da Andretti.
