Início dos Testes do Carro de Fórmula 1 da Cadillac
A Cadillac realizará o primeiro teste de seu carro de Fórmula 1 antes do teste de pré-temporada em Barcelona, programado para ocorrer entre os dias 26 e 30 de janeiro, caso tudo ocorra conforme o planejado.
Primeira Ligação do Motor
O carro, que será pilotado por Sergio Perez e Valtteri Bottas e que é equipado com um motor Ferrari, deve ter sua primeira ligação de motor em "menos de 50 dias", afirmou o chefe da equipe, Graeme Lowdon, na última sexta-feira durante o Grande Prêmio do Brasil. Isso significa que a ativação do motor deve acontecer antes do Natal.
Teste na Pista e Desempenho
O primeiro teste em pista do carro, que provavelmente será uma verificação inicial autorizada pelas regulamentações do "Evento Promocional", está agendado para janeiro. A Cadillac poderá percorrer até 200 km com sua nova máquina. "Tudo está dentro do cronograma", disse Lowdon. "De fato, vamos ligar o motor pela primeira vez em menos de 50 dias, e o carro irá para a pista pela primeira vez em janeiro do próximo ano. Após isso, iniciaremos os testes no final de janeiro em Barcelona."
Desafios e Preparativos
O britânico reconheceu que cumprir todos os prazos não será uma tarefa fácil para a Cadillac, com os preparativos da equipe já em andamento em suas bases nos Estados Unidos e no Reino Unido. "O tempo é o inimigo em um projeto como este, pois sabemos que iremos competir em Melbourne na primeira semana de março de 2026, e esse prazo não pode ser estendido", acrescentou Lowdon.
Desafios Adicionais
"Há muito a ser feito. Nossa entrada foi confirmada apenas em março de 2025, então a margem de tempo é muito estreita. Nesse período, precisamos não apenas construir o carro, mas também fabricá-lo, projetá-lo, contratar pessoal, construir as fábricas – tudo. É um verdadeiro desafio."
Aprovação do Projeto
Iniciado como um projeto da Andretti, o projeto da Cadillac levou anos para ser aprovado tanto pela FIA quanto pela Fórmula 1, e a estreia da equipe coincidirá com a grande reformulação técnica nas regulamentações que ocorrerá no próximo ano. Lowdon comentou que "existem prós e contras" em relação a essa mudança.
Análise das Novas Regulamentações
"O lado negativo é que, quando as regras são estáveis, você sabe claramente qual é seu alvo, porque hoje, por exemplo, sabemos que a McLaren e a Ferrari são competitivas", explicou. "Mas para 2026, ninguém sabe quem será rápido. A desvantagem é que você não tem um ponto de referência claro, mas, bem, isso é esporte, e é isso que mantém os fãs envolvidos."
O Que Esperar no Futuro
"O lado positivo para nós é que, com essa grande mudança nas regulamentações, todas as equipes enfrentam um novo desafio, incluindo a nossa. Ninguém sabe onde estará. Se você perguntar a qualquer chefe de equipe, eles também não saberão. Essa é a parte empolgante: não sabemos onde estaremos."
Desafios do Trabalho em Equipe
"Nosso desafio é maior do que o dos outros porque precisamos fazer muito mais em um período de tempo menor. Temos milhares de anos combinados de experiência em F1 entre os membros da equipe, mas menos de um ano trabalhando juntos como um time. Esse será o primeiro desafio – fazer a equipe operar de maneira suave. E, depois disso, não importa onde começamos, o importante será a rapidez com que podemos melhorar. Esse será o nosso foco."
Oportunidades Durante a Mudança
"Portanto, no geral, eu acho que é uma vantagem entrar durante uma mudança de regras."
