Roman Bilinski Conquista Primeira Vitória na Fórmula 3
Roman Bilinski, da Rodin Motorsport, venceu sua primeira corrida na Fórmula 3 na manhã de sábado, terminando à frente de Martinius Stenshorne e Laurens Van Hoepen. Bilinski conversou com a Feeder Series sobre o que esse resultado significou para sua família, ao lado de Stenshorne e do vencedor original Tim Tramnitz.
Penalidade de Tramnitz
Tim Tramnitz, da MP Motorsport, cruzou a linha de chegada 1.092 segundos à frente de Bilinski e Stenshorne, inicialmente conquistando sua segunda vitória da temporada. No entanto, horas após a corrida, ele recebeu uma penalidade de 10 segundos por não ter ativado o procedimento de configuração de largada na volta de formação, o que o fez cair para a 18ª posição, longe dos pontos.
Largada e Primeiras Voltas
Tuukka Taponen, da ART Grand Prix, teve o melhor início a partir da quarta posição no grid, mas uma manobra no interior da curva 1 o forçou a cortar a curva. O pole position Laurens van Hoepen e Stenshorne batalharam pela liderança na entrada da curva, com ambos os pilotos saindo da pista antes de Stenshorne assumir a liderança da corrida. Van Hoepen recuperou brevemente a posição, mas teve um momento de sobreviragem na curva 5, o que manteve Stenshorne em primeiro.
Tramnitz rapidamente ultrapassou Taponen, retornando ao terceiro lugar, enquanto o campeão Rafael Câmara avançou seis posições na volta de abertura, antes da primeira bandeira amarela ser acionada.
Ivan Domingues, da Van Amersfoort Racing, teve um incidente ao entrar na curva 1, saindo pela pista de escape e parando logo após a curva. O pole position da corrida principal, Brad Benavides, também colidiu com Tasanapol Inthraphuvasak e teve que entrar nos boxes devido a um dano na asa dianteira, recebendo uma penalidade de 10 segundos.
Reinício da Corrida
A corrida foi reiniciada no início da volta cinco, com Stenshorne realizando uma retomada calma e controlada. Matías Zagazeta, que começou em sexto, ganhou mais uma posição ao ultrapassar Taponen na curva 1. Tramnitz passou Van Hoepen para se colocar em segundo enquanto se dirigiam para as curvas 4 e 5.
Nas voltas iniciais, Charlie Wurz começou sua busca por pontos cruciais para o campeonato de equipes da Trident, subindo da 15ª para a 12ª posição. Na volta cinco, ele ultrapassou o rival da Campos, Mari Boya, para ocupar o 11º lugar. Duas voltas depois, ele ultrapassou outro piloto da Campos, Nikola Tsolov, ingressando nas posições que garantem pontos. Em seguida, passou Taponen na volta oito, subindo para nono.
Duelo por Posições
Na volta oito, Van Hoepen tentou ultrapassar Tramnitz para assumir a segunda posição na curva 1, enquanto Bilinski realizava uma manobra semelhante em Zagazeta para o quarto lugar. Contudo, Tramnitz logo ficou à frente, tornando-se o novo líder da corrida no início da volta nove ao ultrapassar Stenshorne. Bilinski seguiu o exemplo e ultrapassou Van Hoepen na curva Ascari, garantindo uma posição no pódio.
Tramnitz comentou sobre a dificuldade da corrida: “Foi um pouco mais difícil porque no início eu pensei muito sobre a conservação dos pneus, já que eram pneus macios. Não temos muita experiência, pois as características das pistas são muito diferentes, então essa foi praticamente a primeira vez em uma pista normal, sem muitos dados sobre o pneu macio”.
Luta pela Segunda Posição
No início da volta 12, Bilinski se preparou para uma manobra sobre Stenshorne na curva 1 e conseguiu passar antes de travar as rodas. Stenshorne cortou a curva ao mesmo tempo, mantendo sua posição brevemente antes que Bilinski aparecesse ao seu lado novamente. Ao entrar na curva 4, Stenshorne se manteve em segundo, mas na volta seguinte recebeu a ordem de devolver a posição a Bilinski.
Os dois pilotos lutaram novamente na volta 15, com outro travamento de Bilinski e Stenshorne saindo da pista mais uma vez. Bilinski permaneceu à frente, mas suas disputas proporcionaram a Tramnitz a oportunidade de se afastar do alcance do DRS e abrir uma vantagem na liderança.
Stenshorne comentou sobre a situação: “Acho que fizemos uma boa volta inicial. Então, o Tim teve um pouco mais de ritmo e me ultrapassou, mas consegui me manter próximo dele. No entanto, quando estava lutando com o Roman, após ter que cortar a pista e deixá-lo passar, meio que o perdemos. Depois foi uma corrida pela P2”.
Incidente e Bandeira Amarela
Após perder a oitava posição para Boya na volta 13, Wurz se envolveu em um incidente que encerrou sua corrida na volta 15, ao tentar manter sua posição. Ele foi pressionado entre Noel León e Brando Badoer, sendo forçado a ir para a pista de escape e parando com danos, acionando a segunda bandeira amarela.
A bandeira amarela foi levantada com tempo suficiente para um embate na última volta, embora Tramnitz e os dois contendores do pódio mantivessem suas posições com facilidade.
Vitória de Bilinski
Bilinski, que começou a corrida na sétima posição, herdou a vitória como resultado da penalização de Tramnitz, uma violação do artigo 1.6.1 do regulamento técnico da F3 e do artigo 11.15 do manual do usuário do sistema F3 2025.
Essa vitória, a primeira de Bilinski na F3, também se tornou a primeira conquista de um piloto polonês na história da série, que remonta à sua fundação como GP3 em 2010, além de ser a primeira vitória de um polonês em competições internacionais de terceiro nível desde 21 de junho de 2003, quando Robert Kubica venceu a corrida um no Norisring.
Bilinski também voltou ao pódio pela primeira vez desde que terminou em segundo na corrida principal de Mônaco. Seu pai, Henryk Bilinski, estava emocionado ao ver seu filho erguer o troféu no pódio.
Bilinski expressou sua gratidão: “Significa, claramente, como você viu, muito. É um esporte muito emocional. Tanto esforço é investido. Ele realmente sacrificou muito para que eu estivesse aqui, então sou eternamente grato por isso".
Resultados dos Outros Pilotos
Após liderar a corrida nas etapas iniciais, Stenshorne terminou em segundo, enquanto Van Hoepen conquistou um pódio em seu 20º aniversário. O piloto da DAMS, Zagazeta, obteve o seu melhor resultado da temporada, terminando em quarto após uma corrida próxima ao pódio.
Zagazeta comentou sobre sua corrida: “Acho que se a situação ou as circunstâncias fossem um pouco diferentes e tivéssemos pneus melhores hoje, poderíamos ter lutado por um pódio. Eu acho que [P5, depois P4] foi o máximo que realmente poderíamos alcançar hoje. Estou realmente satisfeito com o resultado, mas amanhã quero ir em busca desse pódio”.
Boya ultrapassou Giusti na última volta para garantir a sexta posição, terminando em quinto e garantindo à Campos seis pontos cruciais no campeonato de equipes. Seu companheiro de equipe, Tsolov, estava na oitava posição antes de colidir com Giusti, caindo para a 23ª posição.
León, que começa a corrida principal de amanhã na segunda fila, inicialmente terminou em sétimo, mas também recebeu uma penalidade de cinco segundos pela colisão com Wurz, terminando em 19º. Callum Voisin terminou em sétimo, garantindo um resultado de pontos duplos para Rodin, após começar na 20ª posição, enquanto Noah Strømsted fez três pontos pela Trident ao terminar em oitavo. Após a aplicação de penalidades, Ugo Ugochukwu finalizou em nono e Théophile Naël em décimo.
Câmara terminou uma posição fora das que garantem pontos, em 12º, após ter avançado 18 posições desde a largada na 30ª posição, enquanto seu colega da Ferrari, Taponen, terminou nove posições abaixo, em 13º. Câmara, no entanto, recebeu uma penalidade de 10 segundos por sair da pista ao defender sua posição contra Taponen na curva 4 no final da corrida, caindo para a 25ª posição.
