Testes da IndyCar em Sebring
Praticamente todas as equipes da IndyCar estão presentes no Sebring International Raceway, localizado na Flórida, nesta semana. A tradicional pista de concreto, conhecida por suas numerosas ondulações, tem sido utilizada por equipes da principal divisão de monopostos dos Estados Unidos por décadas, com o objetivo de se prepararem para as corridas em estrada e nas ruas na próxima temporada.
Este evento consiste em um teste de dois dias, com o grupo de pilotos dividido em duas equipes ao longo dos dois dias. O Grupo 1 realizou suas atividades na manhã de segunda-feira e também estará na pista na tarde de terça-feira. O Grupo 2, por sua vez, andou na pista na tarde de segunda-feira e também estará na pista na manhã de terça-feira, totalizando 23 carros registrando voltas.
Palou lidera o grupo
Uma das razões para a divisão do grupo em duas partes é que a totalidade do layout de Sebring não será utilizada, mas sim o circuito curto de 2,7 quilômetros, como é habitual nos testes de inverno da IndyCar. Esta versão da pista inclui apenas as curvas 4 a 13 do layout completo, que possui 6,0 quilômetros e 17 curvas, e conta com uma pista de pit temporária e dividida.
O tempo mais rápido do dia foi registrado no Grupo 1 por Alex Palou (Ganassi-Honda), quatro vezes campeão e atual campeão da IndyCar, que completou a volta em 52,626 segundos.
O segundo tempo mais rápido na segunda-feira foi de Felix Rosenqvist (Shank-Honda), seguido por Rinus VeeKay, que estava se adaptando ao seu novo carro na Juncos Hollinger Racing. O quarto lugar ficou com Josef Newgarden (Penske-Chevrolet), dois vezes campeão da IndyCar.
Marcus Armstrong, o mais rápido do Grupo 2, completou o top 5 no primeiro dia. Quando o Grupo 2 entrou na pista na tarde de segunda-feira, a temperatura estava significativamente mais alta do que pela manhã, atingindo até 24 graus Celsius.
Mick Schumacher se preparando para a corrida de abertura da temporada
Entre os três novatos – Caio Collet, Dennis Hauger e Mick Schumacher – o atual campeão da Indy NXT, Hauger, foi o mais rápido na Dale Coyne Racing. O norueguês participou do Grupo 2 e terminou o dia na 18ª posição, com um tempo de 53,413 segundos, logo à frente de Collet, que corre pela A.J. Foyt Racing.
Schumacher, que participou do Grupo 1, assim como Collet, terminou na 23ª posição dos resultados do dia, com um tempo de 54,269 segundos. No entanto, seu tempo de volta não é o foco principal deste teste. “A principal razão pela qual estamos fazendo este teste é para nos prepararmos para St. Pete,” comentou Schumacher em uma entrevista ao Motorsport-Total.com enquanto estava na pista.
“St. Pete é o que importa para nós,” afirmou o novato da IndyCar, referindo-se à corrida de abertura da temporada, que ocorrerá em 1º de março no circuito de rua em St. Petersburg, Flórida. De acordo com Schumacher, o “circuito curto” em Sebring que está sendo utilizado esta semana possui “algumas curvas que são comparáveis às de St. Pete.”
“É por isso que,” disse Schumacher, “este é um bom lugar para trabalharmos exatamente nisso. E é exatamente em que estamos focando. Para nós, é simplesmente uma questão de riscar algumas coisas da nossa lista de tarefas antes da primeira corrida,” completou o piloto alemão.
O teste em Sebring é o segundo circuito que Schumacher enfrenta desde sua estreia em testes na IndyCar, ocorrida em 13 de outubro de 2025, no Indianapolis Motor Speedway. Além disso, ele participou de seu primeiro teste em oval na semana passada, no Homestead-Miami Speedway.
Romain Grosjean testa pela Dale Coyne Racing
Enquanto Schumacher, Hauger e Collet completavam suas primeiras voltas na IndyCar no circuito de Sebring na segunda-feira, Romain Grosjean fez seu retorno. O franco-suíço voltou a pilotar um IndyCar pela primeira vez desde a final da temporada de 2024, dirigindo o carro da Dale Coyne Racing, que leva o número 18.
A presença de Grosjean no teste de Sebring pode indicar que ele poderá estar na grade de largada este ano, mas ele não é o único piloto que espera correr como companheiro de equipe de Hauger em 2026. A decisão sobre se Grosjean irá correr pela DCR e, caso afirmativo, em quais corridas, ainda está pendente.
Grosjean fez sua última corrida na IndyCar em 2024, quando estava na Juncos Hollinger Racing. No ano passado, foi contratado como piloto reserva na Prema, mas não teve a oportunidade de testar ou competir lá. Como um potencial piloto da Dale Coyne Racing em 2026, Grosjean retornaria à equipe onde estreou como novato na IndyCar na temporada de 2021.
A Ed Carpenter Racing esteve presente no local na segunda-feira, mas não entrou na pista. A Prema é a única equipe que não está presente no teste de Sebring. A equipe de corrida, que ingressou na série IndyCar há um ano, tem lutado por seu futuro nos últimos meses. A probabilidade de a Prema competir na corrida de abertura da temporada em St. Petersburg, Flórida, daqui a três semanas, está diminuindo a cada semana que passa. Callum Ilott e Robert Shwartzman correram pela Prema na temporada de 2025, sendo que Shwartzman surpreendentemente conquistou a pole position nas 500 Milhas de Indianápolis como novato.
Resultados dos testes da IndyCar em Sebring (segunda-feira):
1. Alex Palou (Ganassi-Honda) – 52,626 segundos (Grupo 1)
2. Felix Rosenqvist (Shank-Honda) – 52,650 (Grupo 1)
3. Rinus VeeKay (Juncos-Chevrolet) – 52,756 (Grupo 1)
4. Josef Newgarden (Penske-Chevrolet) – 52,846 (Grupo 1)
5. Marcus Armstrong (Shank-Honda) – 52,847 (Grupo 2)
6. Kyle Kirkwood (Andretti-Honda) – 52,918 (Grupo 1)
7. Patricio O’Ward (McLaren-Chevrolet) – 53,018 (Grupo 1)
8. Scott McLaughlin (Penske-Chevrolet) – 53,039 (Grupo 2)
9. Sting Ray Robb (Juncos-Chevrolet) – 53,050 (Grupo 2)
10. Kyffin Simpson (Ganassi-Honda) – 53,135 (Grupo 2)
11. Marcus Ericsson (Andretti-Honda) – 53,165 (Grupo 1)
12. Louis Foster (Rahal-Honda) – 53,167 (Grupo 2)
13. Nolan Siegel (McLaren-Chevrolet) – 53,172 (Grupo 2)
14. Scott Dixon (Ganassi-Honda) – 53,210 (Grupo 2)
15. Graham Rahal (Rahal-Honda) – 53,325 (Grupo 1)
16. Santino Ferrucci (Foyt-Chevrolet) – 53,337 (Grupo 2)
17. Will Power (Andretti-Honda) – 53,337 (Grupo 2)
18. Dennis Hauger (Coyne-Honda) – 53,413 (Grupo 2)
19. David Malukas (Penske-Chevrolet) – 53,442 (Grupo 1)
20. Caio Collet (Foyt-Chevrolet) – 53,656 (Grupo 1)
21. Christian Lundgaard (McLaren-Chevrolet) – 53,769 (Grupo 2)
22. Romain Grosjean (Coyne-Honda) – 53,798 (Grupo 1)
23. Mick Schumacher (Rahal-Honda) – 54,269 (Grupo 1)
Texto traduzido do alemão
