Alex Marquez anuncia mudança para a KTM na temporada 2027 da MotoGP
Alex Marquez se manifestou sobre sua decisão de se juntar à KTM para a temporada de 2027 da MotoGP, assim como a “promessa” que fez à Gresini durante as negociações. O vice-campeão do campeonato em 2025 anunciou no início desta semana que se tornará piloto da equipe de fábrica da KTM, ao lado de Fabio Di Giannantonio na próxima temporada.
Essa será a segunda vez na carreira de Alex Marquez que ele competirá por uma equipe de fábrica, tendo feito sua estreia com a Repsol Honda em 2020. Marquez estava vinculado a uma possível mudança para a KTM há algum tempo e revelou na quinta-feira, antes do Grande Prêmio da Alemanha, o que o convenceu a aceitar o projeto.
Empolgação com o novo desafio
“Estou super empolgado”, afirmou ele a respeito do acordo com a KTM. “Após o ano passado, em que fui o vice-campeão, estava apenas tentando ter a oportunidade de estar em uma equipe de fábrica. É verdade que, quando comecei a conversar com a KTM, eles estavam realmente convencidos de me ter no projeto. Eles me mostraram tudo e aquela paixão que um piloto e a vontade que um piloto precisa. Eu decidi isso.”
Marquez continuou explicando que a decisão não foi fácil, mas que, desde o primeiro dia em que conversou com a KTM, Nadia Padovani, Michele Masini e Carlo Merlini foram informados, pois fez uma promessa a Nadia de que, se alguém aparecesse, falaria com ela primeiro. “É verdade que assinei há alguns meses, mas ainda estou realmente empolgado porque é uma oportunidade incrível e um grande passo para mim na minha carreira na MotoGP”, ressaltou.
Experiência e suporte
Marquez conta com apoio da Ducati em 2026, mas não possui um contrato de fábrica; Di Giannantonio, que está na VR46, tem um. Para o piloto espanhol, sua experiência de lutar pelo segundo lugar no ano passado com uma moto de especificação 2024 foi um fator que o convenceu a buscar um acordo com uma equipe de fábrica. “É verdade que quando você está em uma equipe satélite, mas tem um contrato de fábrica, é mais ou menos a mesma coisa”, acrescentou.
“Nunca será igual a estar em uma equipe de fábrica. Talvez algumas coisas cheguem um pouco mais tarde, mas o suporte está lá. O que acontece é que a maioria dos pilotos tenta encontrar o contrato de fábrica porque, então, você tem apoio direto da fábrica para sua equipe ou sua equipe satélite. Isso foi o principal. E especialmente no ano passado, a moto com que você começa a primeira corrida pode ser completamente diferente da moto com que você corre na terceira corrida. Para mim, era muito importante estar em uma equipe de fábrica.”
Por que Alex Marquez não esperou uma oferta da Ducati?
As chances de Marquez subir para a equipe de fábrica da Ducati eram pequenas, uma vez que a marca estava interessada em contratar Pedro Acosta ao lado de Marc Marquez. Alex Marquez afirma que aceitou a decisão da Ducati logo no início e não tem certeza se algum tipo de oferta teria surgido caso ele tivesse esperado. “Não sei se eu estivesse esperando um pouco mais se isso chegaria ou não, mas naquele momento eles estavam bem focados em assinar com o Pedro”, disse ele.
“Isso é algo que eu aceito, é algo normal. Pedro, eu acho, é um futuro campeão da MotoGP e é realmente jovem. Eu já tenho 30 anos. Então, estou em uma situação diferente da do Pedro. Então, talvez se eu tivesse esperado um pouco mais, talvez isso tivesse chegado. Mas, naquele momento, eu disse: ‘Eu quero isso’. Eu estava realmente convencido. Também tenho a sorte de conhecer muitas pessoas dentro do projeto da KTM, que trabalharam comigo no passado. Então, eu simplesmente fiz alguns prós e contras e decidi.”
