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Agora tudo é possível para a Red Bull após a “renascença” no GP da Itália de F1.

por Lucas Andrade
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Agora tudo é possível para a Red Bull após a "renascença" no GP da Itália de F1.

Red Bull Acredita em Potencial de Sucesso Após Grande Prêmio da Itália

O conselheiro da Red Bull na Fórmula 1, Helmut Marko, acredita que a reviravolta da equipe no Grande Prêmio da Itália desbloqueou o potencial para ter sucesso em outros circuitos onde a equipe tem apresentado desempenho inferior no calendário de 2025.

Vitória em Monza

Max Verstappen conquistou uma vitória confortável sobre os geralmente dominantes McLarens em Monza, um ano após uma das piores performances da Red Bull nesse mesmo local. Essa vitória oferece esperança de que a equipe finalmente tenha encontrado um avanço em sua configuração ao alterar sua filosofia para tornar o RB21 mais adaptável.

Ênfase na Contribuição dos Pilotos

Sob a nova direção do chefe de equipe Laurent Mekies, a Red Bull tem dado maior ênfase na contribuição dos pilotos, após ter sido desviada por suas ferramentas de simulação ao tentar corrigir os problemas de equilíbrio do carro de 2025. A insistência de Verstappen em utilizar uma configuração de menor downforce em Monza é um exemplo claro disso.

Desempenho Promissor para a Temporada

A terceira vitória de Verstappen na temporada de 2025 é considerada a mais crucial para a Red Bull, pois superar as fraquezas em Monza agora abre possibilidades para o restante do ano, de acordo com Helmut Marko. A equipe deve estar na disputa novamente neste fim de semana em Baku, mas o próximo grande teste será na próxima corrida em Cingapura, outro circuito onde a Red Bull tem enfrentado dificuldades devido às suas características desfavoráveis em circuitos lentos e irregulares, onde é importante subir nos meios-fios.

Marko comentou: "Para Baku, os circuitos rápidos, estou muito otimista. Tenho esperança para Cingapura, a única corrida que ainda não vencemos até agora. Normalmente, em circuitos lentos, temos dificuldades, mas acredito que agora tudo é possível neste período."

Declarações de Marko

Em entrevista à ServusTV, o austríaco acrescentou: "Acredito que, com a velocidade que demonstramos, devemos, com sorte, ser capazes de competir por conta própria em quase todos os circuitos. Cingapura seria especial — é a única corrida que nunca vencemos. Mas talvez funcione lá também."

Ele também afirmou: "Ainda estamos ajustando e refinando as coisas. Se conseguirmos continuar melhorando assim, seria fantástico. O campeonato já foi, mas mais algumas vitórias seriam muito boas."

Atualizações e Mudanças na Engenharia

A Red Bull ainda está introduzindo pequenas atualizações a partir da fábrica, incluindo um piso revisado em Monza que Verstappen utilizou e que o companheiro de equipe Yuki Tsunoda deve receber em Azerbaijão. No entanto, Marko mencionou que a Red Bull está próxima de esgotar as atualizações a serem aplicadas no carro, já que o foco de desenvolvimento mudou para 2026. Ele afirma que a mudança na abordagem de engenharia sob Mekies trouxe as maiores melhorias, afirmando que isso "parece uma renascença".

Marko explicou: "A diferença é que a preparação é diferente. Laurent é um excelente engenheiro, então é mais sobre: Pegue o que a simulação está mostrando, mas misture com a experiência que Max tem ou a experiência que nossos engenheiros possuem. Faça um carro que seja previsível e dirigível."

Comparação com o Desempenho Anterior

Ele acrescentou: "Basicamente é o mesmo [carro]. Algumas atualizações estavam chegando e estavam funcionando, mas 20 segundos em relação aos McLaren, eu não teria previsto isso. Isso parece uma renascença para nós — estamos todos muito felizes. A atmosfera é fantástica, e o espírito da Red Bull está de volta."

Considerações Finais

O desempenho da Red Bull na Fórmula 1 continua a ser um tópico de interesse, especialmente com as mudanças na equipe e a evolução do carro. O acompanhamento das próximas corridas será crucial para entender se a equipe conseguirá manter o desempenho positivo e conquistar mais vitórias na temporada de 2025.

Reportagem adicional de Ronald Vording.

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