Red Bull Avança em Miami
Após um início de temporada difícil, a equipe Red Bull parece ter dado um passo significativo à frente durante o Grande Prêmio de Miami. Max Verstappen chegou a descrever a situação como “luz no fim do túnel” para a equipe liderada por Laurent Mekies.
Desempenho em Miami
A quinta colocação de Verstappen na corrida em Miami não refletiu completamente o progresso da equipe, mas em termos de velocidade pura, a Red Bull mostrou-se consideravelmente mais competitiva em comparação aos três primeiros finais de semana de corrida de 2026. A correção de um problema no sistema de direção teve um papel importante nesse avanço, embora as atualizações – que incluem sidepods amplamente revisados e um novo assoalho – também tenham apresentado o efeito desejado.
Verstappen observou que as primeiras atualizações do ano, apresentadas durante o Grande Prêmio do Japão, causaram muito pouca diferença. No entanto, o pacote de melhorias em Miami realmente entregou o que se esperava dele.
Expectativas de Desempenho
Isso se aplica não apenas às expectativas de Verstappen, mas também às expectativas do diretor técnico da Red Bull, Pierre Wache. “Sim, ele entregou o que esperávamos. É apenas o pacote em si que conseguiu isso. E após resolvermos alguns outros problemas, isso trouxe também um desempenho extra do Max que talvez não esperássemos”, afirmou o francês ao Motorsport.com. Com essas palavras, Wache se refere às mudanças na direção, que permitem que Verstappen pressione mais uma vez.
Comparação com Concorrentes
Este representa o primeiro avanço real da Red Bull em 2026, mesmo em relação a McLaren e Ferrari, duas equipes que também trouxeram pacotes de atualizações significativas para a Flórida. A Mercedes indicou que responderá com um pacote importante em Montreal, e, logicamente, a Red Bull não seguirá imediatamente essa tendência. Wache explicou que sua equipe trará algumas mudanças menores para o Grande Prêmio do Canadá, mas está focando principalmente no desenvolvimento para a temporada europeia.
“Precisamos esperar um pouco mais, apenas um pequeno passo para Montreal”, confirmou ele.
Foco em Redução de Peso
Para o próximo grande pacote, o peso continua a ser um foco importante. Em Miami, a Red Bull já conseguiu reduzir o excesso de peso do RB22 de 12 para 6 quilos. Após isso, foram feitos planos para que os carros de Verstappen e Hadjar atinjam o peso mínimo estabelecido pela FIA, que é de 768 kg este ano, dentro de dois meses. “Sim, eu acho que haverá mais um passo. Não sei quando, mas teremos uma redução de peso acontecendo, talvez para a Áustria”, afirmou Wache.
Essa estratégia deve, gradualmente, aumentar a competitividade da Red Bull, embora Wache esteja principalmente satisfeito pelo fato de que a fase difícil de abertura da temporada agora pareça estar superada. O diretor técnico sentiu a pressão para reverter uma situação desafiadora e parece que o primeiro passo foi dado.
Reflexões sobre os Resultados
“Não é fácil, mas eu definitivamente estou decepcionado com o resultado. Acho que o resultado [em Miami] não mostra nossa velocidade. Mas é bom para a equipe mostrar que o carro tem potencial e que estamos novamente na briga”, concluiu Wache.
