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A McLaren não priorizará um piloto na disputa pelo título da F1, apesar de Max Verstappen estar “muito próximo”.

por Lucas Andrade
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A McLaren não priorizará um piloto na disputa pelo título da F1, apesar de Max Verstappen estar "muito próximo".

McLaren Rejeita Favoritismo em Título da F1

O chefe da McLaren, Zak Brown, desmentiu as alegações de que sua equipe irá favorecer um dos pilotos, Oscar Piastri ou Lando Norris, na disputa pelo título da Fórmula 1 de 2025, afirmando que Max Verstappen está "muito perto para conforto".

Domínio da Temporada

A equipe britânica tem se destacado na temporada, tendo conquistado o título de construtores com seis corridas de antecedência, após obter o terceiro e quarto lugares no Grande Prêmio de Singapura. No entanto, a disputa entre os pilotos ganhou destaque em Marina Bay, onde Norris superou Piastri para garantir a terceira colocação, ao ultrapassá-lo na curva 3, resultando em uma colisão controversa entre os dois.

Conflito entre os Pilotos

Piastri expressou sua insatisfação ao solicitar que a equipe revertesse a ordem das posições, mas a McLaren negou o pedido, apesar das chamadas "regras papaya", que estipulam que os dois pilotos não devem colidir entre si. A equipe justificou que a colisão foi resultado de Norris tentando evitar a traseira do carro de Verstappen, o que levou o ex-piloto Mario Andretti a afirmar que a equipe está favorecendo o britânico em detrimento de Piastri.

Atualmente, Piastri lidera o campeonato com uma vantagem de 22 pontos sobre Norris, enquanto Verstappen, que teve um retorno impressionante, ocupa a terceira posição, com uma diferença de 63 pontos em relação ao líder, após conquistar duas vitórias nas últimas três corridas.

Declarações de Zak Brown

Zak Brown negou que a McLaren esteja favorecendo um dos pilotos, afirmando que essa não é a natureza da equipe. Ele citou como exemplo o ano anterior, quando McLaren priorizou Norris em sua luta contra Verstappen apenas a partir da corrida em Baku, que acabou sendo vencida por Piastri.

Brown enfatizou a importância de manter a situação atual, especialmente considerando que Verstappen ainda está na disputa, citando a aposentadoria repentina de Norris no Grande Prêmio da Holanda devido a uma falha em um tubo de óleo.

“Estamos focados em uma corrida de cada vez”, disse Brown durante o Grande Prêmio dos Estados Unidos em Austin. “Recebo muitas perguntas sobre previsões para o futuro. Neste momento, Max está muito perto para conforto. Lando está a uma vitória, Oscar a um DNF de distância. Vimos o que aconteceu na Holanda, como as coisas podem mudar rapidamente, então estamos apenas focados neste fim de semana, tentando que nossos pilotos terminem em primeiro e segundo na corrida.”

Ele acrescentou: “Continuaremos avaliando, corrida por corrida, se chegarmos a uma situação assim. Foi o que fizemos no ano passado em Baku, começando a ajudar Lando, e o que acabou acontecendo foi que Oscar venceu a corrida. Este é um esporte bastante imprevisível, mas onde estamos agora, daremos a ambos os pilotos a mesma oportunidade de tentar ganhar o campeonato de pilotos.”

Situação da Red Bull

O chefe da Red Bull, Laurent Mekies, mostrou-se menos disposto a discutir as chances de Verstappen conquistar seu quinto título consecutivo, embora o próprio piloto tenha brincado que suas chances são "50-50". Quando questionado sobre as probabilidades, Mekies respondeu: “Não vou colocar um número nisso. Mas não acho que isso mudou nada na forma como estamos correndo.”

Mekies destacou a natureza competitiva das corridas, afirmando que há provavelmente quatro equipes capazes de vencer no domingo. “Vai depender de uma fração de milésimo, décimo entre fazer a pole ou ficar na terceira fila e marcar apenas alguns pontos. Portanto, estamos focados nisso e a porcentagem realmente não muda muito para nós.”

Posicionamento no Grande Prêmio

Verstappen começará na pole position para a corrida sprint de sábado no Circuito das Américas, com Norris e Piastri ocupando a segunda e terceira posições, respectivamente. A disputa promete ser acirrada, e a atenção estará voltada para como os pilotos se comportarão em um ambiente de alta pressão e competitividade.

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