Apresentação da Equipe LCR para a Temporada de 2026 da MotoGP
A equipe LCR anunciou as motocicletas Honda RC213V que utilizará na temporada de 2026 da MotoGP. O time francês manterá a tradição de exibir diferentes pinturas em suas duas motos, ao invés de optar por um design unificado, enquanto se prepara para o último ano do atual ciclo de regulamentos.
Pilotos e Patrocinadores
O líder da equipe, Johann Zarco, continuará representando a empresa britânica de óleo Castrol, ostentando o esquema de cores vermelho, branco e verde característico da marca em sua moto número 5, a RC213V.
Por outro lado, o atual campeão da Moto2, Diogo Moreira, competirá nas cores da Pro Honda, a empresa de lubrificantes da marca japonesa, durante sua temporada de estreia na classe principal. A Pro Honda assumiu o cargo de patrocinador principal da moto de Moreira após o término da longa parceria da LCR com a Idemitsu.
Mudanças na Patrocínio e na Formação da Equipe
O contrato de patrocínio da Honda com a Idemitsu estava associado à participação de pilotos asiáticos no campeonato. Essa exigência foi atendida por sete temporadas, de 2018 a 2024, com Takaaki Nakagami, seguido pelo piloto tailandês Somkiat Chantra, que assumiu a vaga patrocinada pela Idemitsu no ano passado. No entanto, os resultados de Chantra não corresponderam às expectativas, levando a Honda a optar por Moreira em seu lugar, mesmo que isso significasse abrir mão do patrocínio da Idemitsu. Chantra, por sua vez, já encontrou uma nova oportunidade na equipe de World Superbike da Honda.
Desempenho da LCR na Temporada Anterior
A LCR teve uma temporada mista na MotoGP no ano passado, mesmo com os avanços significativos na RC213V da Honda. Zarco se destacou como o piloto referência da marca japonesa no início da temporada, conquistando uma vitória notável no Grande Prêmio da França, realizado em condições de chuva. Esse triunfo representou a primeira vitória tanto para Zarco quanto para a LCR em dois anos, além de ser um marco importante na fase de reconstrução da Honda.
Contudo, o desempenho do piloto francês deteriorou-se ao longo do ano, principalmente devido às dificuldades em se adaptar à Honda atualizada após a pausa de verão. Apesar disso, ele terminou a temporada como o piloto da Honda mais bem classificado, ocupando a 12ª posição, seis pontos à frente de Luca Marini, que competia com a moto da equipe fábrica.
Já Chantra conseguiu se classificar entre os 15 primeiros em algumas corridas, mas acumulou apenas sete pontos após ter ficado fora de cinco corridas no meio da temporada devido a uma lesão.
Classificação da Equipe e Expectativas para 2026
A LCR finalizou a temporada na 10ª colocação entre 11 equipes no campeonato, somando 155 pontos, em comparação aos 238 pontos da equipe fábrica da Honda.
As expectativas são altas para Moreira, que ingressa na classe principal após sua campanha vitoriosa na Moto2 no ano anterior. O brasileiro iniciou seus preparativos para a nova temporada durante o Shakedown de Sepang desta semana, que foi realizado exclusivamente para pilotos de testes, novatos e fabricantes do Grupo D, e registrou o sexto tempo mais rápido pilotando a RC213V.
Lançamento e Apresentação da Honda
Com o lançamento da LCR concluído, a HRC permanece como a única equipe a divulgar sua pintura para 2026 até o momento. A Honda programou uma apresentação online para a próxima segunda-feira, antes do primeiro teste completo do ano, que ocorrerá em Sepang de 3 a 5 de fevereiro.
