Desempenho de Pedro Acosta na MotoGP da Malásia
Com a KTM enfrentando sérios problemas de desgaste de pneus em eventos recentes, incluindo a corrida Sprint realizada no sábado, Pedro Acosta parecia ter poucas chances de fazer o mesmo pneu traseiro macio durar o dobro da distância na MotoGP da Malásia, que ocorreu no domingo.
Mudanças Estratégicas
O 14º lugar na sessão de aquecimento destacou um cenário desanimador para Acosta, mas também levou a uma mudança radical na estratégia.
“Fiquei muito irritado após o aquecimento, porque mexemos na moto e não consegui ter potência nas duas últimas curvas. Estava perdendo muito tempo”, explicou Acosta. Ao invés de aumentar a eletrônica para tentar preservar o pneu, mas sacrificando a potência, Acosta pediu para seguir na direção oposta.
“Eu disse para a equipe, ‘Olhem, não podemos estar piores do que isso. Por isso, vamos completamente na outra direção. E se der errado, a culpa é minha’”, afirmou.
“Para isso, removemos todos os controles e fomos para a corrida. Foi difícil novamente lutar pela vitória, mas chegamos muito mais perto do que esperávamos. Por isso, estou bastante contente.”
A Corrida
Uma vez que o Grande Prêmio começou, Acosta rapidamente desafiou Francesco Bagnaia pela segunda posição, atrás de Alex Marquez, mas o piloto da Ducati retaliou a cada tentativa. No entanto, à medida que as voltas se desenrolavam, foi Bagnaia quem começou a perder rendimento, permitindo que a estrela da KTM finalmente conseguisse uma ultrapassagem na volta 13 de 20.
“Com o Pecco, é sempre bom batalhar”, disse Acosta. “Estávamos perdendo muito [para Alex Marquez] quando ultrapassei o Pecco na curva 9, e ele me passou de volta no início da corrida. Mas, de qualquer forma, considerando quão difícil foi a corrida ontem, acho que conseguimos lidar com isso da melhor forma hoje.”
Desempenho Após a Ultrapassagem
Após ultrapassar Bagnaia, que mais tarde teve que parar devido a um problema no pneu, Acosta se atreveu a sonhar com a possibilidade de alcançar o líder da corrida, Marquez. “O Alex mostrou um pouco mais de ritmo do que Pecco e eu no começo, mas depois consegui mais ou menos igualar os tempos dele”, comentou Acosta.
“Em um determinado momento, estava sonhando em alcançá-lo. Mas é verdade que ele já estava bem à frente. Por isso, com três voltas para o final, eu disse ‘ok, agora é hora de ser seguro’”.
Resultados Finais
Acosta cruzou a linha de chegada com 2,7 segundos de desvantagem em relação ao vencedor da corrida, Marquez, da equipe Gresini Ducati, marcando seu terceiro segundo lugar na temporada. O próximo melhor piloto da KTM foi Enea Bastianini, da Tech3, que terminou em sétimo lugar, com uma diferença de 15,3 segundos.
Atualmente, Acosta permanece na quinta posição no campeonato mundial, mas agora está 26 pontos atrás de Bagnaia, com duas corridas restantes na temporada.
