Penalidade de Carlos Sainz no Grande Prêmio do México
Carlos Sainz irá cumprir uma penalidade de cinco posições no grid de largada durante o Grande Prêmio do México, após os comissários decidirem que ele foi o principal responsável pela colisão com Andrea Kimi Antonelli durante o Grande Prêmio dos Estados Unidos.
Detalhes da Colisão
Na sétima volta da corrida, o piloto da Williams tentou ultrapassar Antonelli pela parte interna da curva 15, avançando em direção ao ápice da curva, ao passo que o novato da Mercedes fazia o mesmo movimento. A colisão resultou em danos significativos no carro de Sainz, obrigando-o a parar e abandonar a corrida. Antonelli, por sua vez, conseguiu continuar na competição, mas sofreu danos menores em seu veículo.
Decisão dos Comissários
Após o incidente ser analisado pelos comissários, foi concluído que Sainz infringiu o Código Esportivo Internacional da FIA. Os comissários explicaram: “Em nenhum momento antes do ápice, o eixo dianteiro do Carro 55 estava ao lado ou à frente do espelho do Carro 12. Portanto, de acordo com as Diretrizes de Padrões de Condução, o Carro 55 não tinha o direito de ser deixado com espaço no ápice.” Com base nessa análise, a responsabilidade pelo acidente foi atribuída ao piloto da Ferrari.
Penalidades Aplicadas
Como Sainz não conseguiu concluir a corrida, os comissários converteram o que seria uma penalidade de tempo em uma penalidade de grid equivalente a uma punição de 10 segundos, resultando, na prática, em uma queda de cinco posições no grid de largada. Além disso, ele recebeu dois pontos de penalização em sua superlicença, totalizando quatro pontos no período atual de 12 meses.
Reações Após o Incidente
O chefe da Mercedes, Toto Wolff, comentou sobre a situação, afirmando: "Quero dizer, Carlos lançou… tudo bem – mas isso não deveria ter acontecido… você não pode esperar que o piloto recue em uma situação tão tarde na fase de curva." Essas declarações foram feitas antes da confirmação da penalidade.
Andrea Kimi Antonelli também se manifestou sobre o incidente, dizendo à imprensa: "Acho que está bem claro, ele foi simplesmente muito otimista. É uma pena que eu tenha sido retirado da corrida. Sim, é isso. A corrida foi arruinada e foi difícil depois disso." Ele explicou ainda os danos que seu carro sofreu, admitindo que teve dificuldades após o contato.
Desempenho Após a Colisão
Antonelli descreveu sua experiência na corrida após o incidente, afirmando: "Foi um pouco complicado. Eu tive muita vibração. Bati um pouco na parede com a asa traseira. Não sei se isso causou danos, mas também tive bastante vibração. Então, preciso verificar se o carro estava realmente em condições. Foi difícil."
Ele ainda acrescentou: "Acho que o ritmo estava bom quando eu estava em ar limpo. Mas então, obviamente, em ar sujo, especialmente hoje, a diferença foi grande, foi difícil."
