Desempenho da Ferrari em 2026
O chefe da equipe Ferrari, Fred Vasseur, convocou sua equipe a continuar aprimorando a execução durante os fins de semana de corrida, uma vez que as margens entre os líderes da Fórmula 1 em 2026 continuam a diminuir.
Foco nas Novas Regulamentações
Após ter concentrado uma parte significativa de 2025 nas novas regulamentações, a Ferrari apresentou um carro competitivo, o SF-26, que vem sendo incessantemente atualizado para permitir que tanto Lewis Hamilton quanto Charles Leclerc conquistassem vitórias em grandes prêmios. Atualmente, a Ferrari ocupa a segunda posição na classificação de construtores.
O Desempenho nos Últimos Grandes Prêmios
Entretanto, nas últimas duas corridas em Hungaroring e na Holanda, a Ferrari não conseguiu converter a velocidade bruta de seu carro em resultados positivos, falhando em alcançar o pódio, apesar do potencial para tal.
Grande Prêmio da Hungria
No Grande Prêmio da Hungria, a Ferrari demonstrou um bom desempenho durante os treinos em um circuito sinuoso que deveria favorecer suas características. Hamilton quase conquistou a pole position. No entanto, um início ruim, seguido por uma penalização por excesso de velocidade e paradas nos boxes lentas, resultaram na conclusão da corrida sem que ele e seu companheiro de equipe, Leclerc, terminassem entre os três primeiros.
Grande Prêmio da Holanda
Na corrida na Holanda, a equipe sentiu que perdeu desempenho durante a qualificação, ao sair da janela ideal de operação dos pneus. Além disso, houve mais oportunidades desperdiçadas na corrida, que poderiam ter garantido um lugar no pódio, em outro circuito que favoreceu as forças da Ferrari e disfarçou a fraqueza de sua unidade de potência.
Análise do Chefe da Equipe
Em entrevista exclusiva ao Motorsport.com, Vasseur afirmou estar ciente de que a Ferrari não pode se permitir perder oportunidades se quiser alcançar a Mercedes ou manter a McLaren em um momento ascendente, embora tenha destacado que a Scuderia já tenha feito grandes avanços nas últimas temporadas.
"Honestamente, acredito que fizemos um grande progresso em termos de execução nos últimos dois ou três anos. Em termos de estratégia e paradas nos boxes, estamos indo bem", comentou Vasseur. "Perdemos oportunidades, principalmente nos últimos dois fins de semana, mas não estou certo se perdemos mais oportunidades do que a McLaren ou a Mercedes desde o início da temporada."
A Necessidade de Maximizar Pontos
"Mas se você deseja ser campeão, não pode deixar pontos pelo caminho. Precisamos marcar o máximo de pontos possível", ressaltou.
A Ferrari implementou um número impressionante de atualizações no carro nas últimas semanas e meses, com mais peças aerodinâmicas e um motor atualizado esperados para o próximo Grande Prêmio em Monza. No entanto, à medida que a competição se torna cada vez mais acirrada em termos de desempenho geral, Vasseur acredita que a melhoria das operações durante os fins de semana de corrida se torna ainda mais crucial.
Desafios da Nova Temporada
"Você tem duas corridas. Há a corrida de desenvolvimento; corrida após corrida, você está trazendo partes para melhorar o potencial. Mas você também precisa estar no limite do seu potencial", destacou Vasseur. "Às vezes você vai bem, às vezes não."
"É desafiador nesta temporada porque tudo é novo. As regulamentações, a energia e os pneus são diferentes em comparação com o ano passado, o que significa que temos muitas mais questões novas em pauta do que tínhamos no ano passado, e é por isso que todos nós estamos cometendo mais erros. Mas meu trabalho também é minimizar esse número de erros. Não importa o que os outros estão fazendo, mas precisamos minimizar isso."
Importância da Unidade de Potência
Embora as equipes e construtores tenham conseguido entender melhor as complicadas unidades de potência e as regulamentações que prescrevem como operá-las para 2026, a otimização do uso de energia ainda pode fazer uma diferença significativa.
"A unidade de potência é a chave. De uma volta para outra, você pode ter uma variação de desempenho", advertiu o francês. "É muito menos do que o que tivemos na China ou na Austrália, onde às vezes estávamos perdendo quatro ou cinco décimos. Agora estamos perdendo um ou dois. Mas isso representa quatro posições no grid em Zandvoort. Isso significa que precisamos manter esse foco."
"Eu acho que isso está mais ligado ao fato de que é uma nova área de regulamentações e um ano desafiador, mas é uma das áreas em que a equipe está definitivamente focada."
Classificação Atual da Equipe
A Ferrari entra no fim de semana do Grande Prêmio da Itália com 87 pontos de desvantagem em relação à Mercedes, enquanto Hamilton está empatado com George Russell, ambos atrás do líder do campeonato, Kimi Antonelli, por 59 pontos.
