Reação do Patrocinador de Colapinto
As punições recebidas por Franco Colapinto durante o Grande Prêmio da Holanda de 2026, que ocorreu no domingo, dia 23, geraram uma reação significativa por parte do principal patrocinador do piloto. Sean Summers, que ocupa a posição de diretor de marketing do Mercado Livre, fez críticas contundentes aos comissários da FIA (Federação Internacional de Automobilismo), afirmando que suas ações estavam "matando a integridade" da Fórmula 1, após o argentino ter recebido duas penalidades no circuito de Zandvoort.
As Penalidades
Colapinto foi penalizado com um drive-through devido a uma ultrapassagem sobre Yuki Tsunoda sob bandeiras amarelas, que foram acionadas em decorrência de um grave acidente envolvendo Max Verstappen logo na primeira volta da corrida. Ao final da prova, Colapinto terminou na 14ª posição e considerou a decisão dos comissários como excessivamente severa. Em suas declarações, o piloto explicou que a bandeira amarela foi exibida quando sua ultrapassagem já estava praticamente finalizada, em condições de pista molhada, inclinada e com baixa aderência.
“Foi o drive-through que comprometeu toda a nossa corrida. Eu fiz uma largada muito boa e estava lá na zona de pontos. É complicado, acho”, disse Colapinto. Ele enfatizou que a bandeira amarela chegou de forma tardia, o que dificultou a sua reação em um momento desafiador. “Eu vi uma bandeira amarela muito, muito tardia quando já estava terminando a ultrapassagem, e claramente era muito mais perigoso pisar fundo no freio e acelerar no meio da reta, na parte inclinada e no molhado, quando todo mundo estava rodando. Então é uma situação muito complicada”, completou.
Flexibilidade nas Regras
Colapinto também defendeu uma maior flexibilidade na aplicação das regras da Fórmula 1, afirmando: “Sinto que, mesmo que as regras estejam escritas, elas deveriam ser muito mais flexíveis e eles deveriam ter critério para entender também o que é mais seguro ou um pouco mais inseguro. Se alguém está andando 30 km/h mais devagar na mesma parte da pista, você está ultrapassando e uma bandeira amarela aparece, não há muito o que fazer. É muito difícil reagir a isso.”
Além do drive-through, Colapinto recebeu uma penalidade adicional de 10 segundos por outra infração relacionada a bandeira amarela, somando três pontos na carteira de habilitação, o que elevou o total de pontos acumulados nos últimos 12 meses para quatro.
Declaração da Alpine
A equipe Alpine, por sua vez, expressou confiança na FIA e nos comissários, mesmo reconhecendo que as punições aplicadas foram rigorosas. Em declaração ao portal Crash.net, um porta-voz da equipe disse: “Como equipe, trabalhamos em estreita colaboração com o órgão regulador do esporte em relação às regras de combate em pista para garantir corridas justas e emocionantes e, o mais importante, a segurança.”
O porta-voz continuou: “Confiamos plenamente na FIA e nos comissários no que diz respeito à fiscalização dessas regras e à aplicação de penalidades esportivas durante um cenário de corrida ao vivo.”
A Alpine também comentou sobre as penalidades recebidas por Colapinto, afirmando que “as penalidades aplicadas por infrações de bandeira amarela durante as voltas iniciais do Grande Prêmio da Holanda foram, de fato, rigorosas, mas reconhecemos que elas se enquadram na punição com base na letra da lei e foram aplicadas de forma consistente a todos os competidores.” A equipe concluiu que essa situação é algo que pode ser revisado e do qual podem aprender no futuro.
