Desempenho de Pol Espargaro na MotoGP em Silverstone
Pol Espargaro afirmou que não sentiu muita satisfação ao conquistar pontos em sua primeira participação na MotoGP da temporada, realizada em Silverstone. O piloto, que atua como testador da KTM, foi convocado para a equipe Tech3 no lugar de Maverick Vinales e terminou a corrida na 14ª posição. Após a imposição de uma penalidade a Fabio Quartararo, Espargaro foi promovido para a 13ª colocação.
Resultados da Corrida
Na corrida, sete pilotos se acidentaram, e Espargaro terminou a prova a 41 segundos do vencedor Raul Fernandez.
Reflexões sobre o Desempenho
Em entrevista, Espargaro comentou: “Não [significa nada], pontos nessa situação onde todos caíram…”. Ele destacou a dificuldade em manter-se na moto, afirmando que, se sua confiança já não estivesse tão alta, observar um piloto caindo a cada volta não ajudaria em nada.
“Mas, honestamente, eu estava muito, muito lento. Muito, muito lento”, acrescentou. O piloto lembrou que já fazia tempo desde que havia competido em Silverstone e que não estava acostumado a pilotar uma moto de 1000 cc, pois estava focado em testes com a moto de 850 cc. “O que eu não queria neste final de semana era cometer um erro. Eu não cometi, mas com certeza estava muito, muito lento”.
Expectativas para o Futuro
Espargaro expressou otimismo em relação à próxima corrida em Aragão, afirmando que acredita que seu desempenho será melhor: “Eu acredito que isso seria muito melhor porque a confiança está crescendo e meu corpo e minha mente precisam refletir sobre o que aconteceu neste final de semana; muitos inputs foram muito rápidos”.
Ele finalizou dizendo: “Acho que se eu continuar, tudo vai melhorar. Se não, tudo bem, porque isso significaria que o Maverick voltará”.
Avisos sobre a Conservação de Pneus
Quando questionado se havia sido cauteloso devido à queda severa de desempenho esperada após a corrida Sprint, Espargaro brincou: “Eu não estou no nível ou no estado de espírito de conservar pneus. Estou muito lento. Eu vi na volta de saída todo mundo fazendo a volta de economia de combustível, e eu estava acelerando ao máximo porque estava tão lento que nem precisei fazer isso!”
Ele ressaltou que chegou a 40 segundos do líder e comentou: “Senti pena porque estava lutando com Toprak nas últimas voltas, e isso foi embaraçoso [para nós], tão longe. Mas, de qualquer forma, pelo menos tivemos um pouco de diversão, ambos”.
Reflexões sobre a Evolução das Motos
Espargaro, que já subiu ao pódio da MotoGP pela KTM e Honda durante sua carreira em tempo integral, reiterou que passar tanto tempo na moto futura de 850cc/Pirelli destacou o quão extremas se tornaram as atuais motos de 1000cc/Michelin. “Os tempos de volta ontem estavam insanos. A cada ano, a moto de 1000 é melhor, mais rápida, juntamente com esses motores que são loucamente rápidos”, afirmou.
Ele concluiu: “Você precisa passar para outra moto e voltar para a de 1000 para perceber como essa categoria é louca”.
O piloto Pedro Acosta foi o melhor representante da KTM na corrida, terminando em quinto lugar e 35 segundos à frente de Espargaro.
