Domínio da Aprilia e Desafios da Ducati
Na corrida Sprint da MotoGP em Silverstone, a equipe Aprilia teve um desempenho dominante, enquanto a Ducati enfrentou dificuldades significativas. No entanto, Alex Marquez se destacou em comparação aos seus companheiros de equipe, o que, segundo ele, se deve em parte a um "problema" que enfrentou durante os treinos.
Problemas de Desgaste de Pneus
O principal desafio enfrentado pela Ducati foi o desgaste dos pneus. A perda de aderência foi especialmente acentuada na segunda metade da corrida, afetando Fabio Di Giannantonio e Marc Marquez de maneira notável. Enquanto esses pilotos enfrentavam dificuldades, Alex Marquez conseguiu avançar na classificação. Após a corrida, ele comentou que sua capacidade de gerenciar o final da corrida de forma mais eficaz do que os outros pilotos da Ducati se deve à experiência prévia com a perda de aderência durante os treinos.
Treinos e Preparação
"Eu já tive esse problema pela manhã, na segunda sessão de treinos livres, onde fui muito lento e enfrentei essa dificuldade", afirmou Marquez. Ele acredita que essa experiência foi valiosa como um treinamento para a corrida. Apesar disso, Marquez expressou que deveria ter optado pelo pneu traseiro de composto médio em vez do macio.
Reflexões sobre a Estratégia de Pneus
“Agora, após a Sprint e tudo mais, acredito que cometemos um pequeno erro ao não escolher o pneu traseiro médio”, disse Marquez. Segundo ele, essa escolha teria sido uma opção mais vantajosa, permitindo um melhor desempenho na parte final da corrida. "Acho que para nós seria melhor perder um pouco de tempo na primeira volta […] para recuperar muito no final."
Marquez também comentou sobre a sorte que teve no início da corrida, pois estava atrás de Raul Fernandez e Marco Bezzecchi. "Eles eram rápidos, mas não extremamente rápidos, então nesse momento consegui economizar alguns pneus. Em contrapartida, os outros estavam apenas tentando acompanhar Jorge Martin, que estava super-rápido", acrescentou.
Decisão de Pneus na Última Hora
Marquez explicou que não optou pelo pneu traseiro médio na corrida Sprint da MotoGP porque não havia considerado essa opção até os momentos finais antes do início da corrida. "Eu cometi o erro de nunca ter colocado a opção do médio, você sabe", disse ele.
Antes de ir para o grid, Michelin se aproximou dele e mencionou que "talvez Raul fosse com o médio". "Disseram que ele estava com o médio e, no último momento, ele mudou. Então fiquei com os outros e disse ‘Por que não o médio?’ E começamos a pensar nisso, mas já era tarde demais", relatou Marquez. "Portanto, também é meu erro não ter pensado um pouco mais cedo e colocado todas as opções sobre a mesa."
Conclusão
Marquez reconhece que a experiência adquirida durante os treinos e a corrida Sprint será útil para futuras competições, mesmo que suas decisões na corrida não tenham sido ideais. As dificuldades da Ducati e o desempenho da Aprilia ressaltam as variações de estratégia e adaptação que são cruciais no mundo da MotoGP.
