Lewis Hamilton “criou ilusões” que convenceram a Ferrari a ignorar evidências “claras” sobre seu carro.

A espera de Lewis Hamilton por seu primeiro pódio como piloto da Ferrari continua, após o britânico enfrentar um de seus piores resultados até agora no Grande Prêmio do Azerbaijão de Fórmula 1 de 2025.

O piloto de 40 anos está agora em sua 17ª corrida vivendo o sonho de infância de ser um piloto da Ferrari. No entanto, sua mudança para Maranello tem se mostrado mais como um pesadelo, já que o melhor resultado que o campeão sete vezes da Fórmula 1 conseguiu em qualquer Grande Prêmio foi a quarta posição em Imola, Áustria e Grã-Bretanha.

Além disso, Hamilton não terminou mais alto do que a sexta posição nas últimas cinco corridas, e conquistou apenas o oitavo lugar no Grande Prêmio do Azerbaijão, realizado no último domingo. Ele também terminou em oitavo lugar em Miami, décimo na Austrália e décimo segundo na Hungria, o que significa que essas foram suas piores classificações em um Grande Prêmio.

O desempenho de Hamilton, ao terminar em oitavo lugar em Baku, o deixa na sexta posição no campeonato de pilotos da Fórmula 1, com 121 pontos, 44 a menos do que seu colega de equipe Charles Leclerc, que ocupa a quinta posição. Hamilton não conseguiu devolver a oitava posição a Leclerc durante o Grande Prêmio do Azerbaijão, tendo avaliado mal a situação ao trocar de posições com seu companheiro de equipe.

Hamilton estabelece ritmo na Q2 e cega Ferrari sobre seu potencial no GP do Azerbaijão

Hamilton “lutou” com a parte traseira de seu carro Ferrari durante todo o Grande Prêmio do Azerbaijão e terminou a corrida a 36.310 segundos do vencedor Max Verstappen. No entanto, a equipe Scuderia havia iniciado o final de semana com muito mais otimismo sobre a possibilidade de sucesso na Cidade do Vento.

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De acordo com a Autosprint, Hamilton “elevou” as expectativas da Ferrari para o Grande Prêmio do Azerbaijão ao estabelecer o melhor tempo durante a segunda sessão de treinos. Ele registrou uma volta de 1:41.293, liderando seu companheiro de equipe Leclerc por apenas 0.074s, com George Russell da Mercedes 0.477s atrás, em terceiro lugar.

Leclerc havia até mesmo conseguido a terceira melhor volta durante a Q1, enquanto Hamilton foi o quarto mais rápido na Q3. No entanto, o desafio da Scuderia encontrou dificuldades, já que Leclerc sofreu um acidente durante a classificação para o Grande Prêmio do Azerbaijão, não conseguindo registrar um tempo na Q3, e Hamilton foi eliminado na Q2, terminando apenas em P12.

Hamilton e Leclerc não corresponderam às expectativas elevadas da Ferrari de que o Grande Prêmio do Azerbaijão poderia resultar em sua primeira vitória na temporada de F1 de 2025. O desempenho de Hamilton nos treinos criou “ilusões” que cegaram a equipe Ferrari para a evidência “clara” de que o SF-25 não possui “nenhuma” vantagem competitiva.

A Ferrari ignorou seus dados após um decepcionante Grande Prêmio da Itália para Lewis Hamilton e Charles Leclerc

A Ferrari chegou ao Grande Prêmio do Azerbaijão ainda se recuperando da frustração de sua corrida em casa em Monza, onde Leclerc e Hamilton se qualificaram em P4 e P5 (antes de uma penalização que fez Hamilton cair para P10) e terminaram o Grande Prêmio da Itália em P4, com uma desvantagem de 25.624s, e P6, com uma diferença de 37.449s.

Antes do início das atividades em Monza, a Ferrari estava convencida de que lutaria pela vitória no Grande Prêmio da Itália, uma vez que a superfície nivelada da pista deveria favorecer o SF-25. No entanto, a equipe não conseguiu encontrar o ritmo prometido por seus dados em Monza, e o desempenho de Hamilton na Q2 em Baku se revelou uma ilusão enganosa.

Além disso, para piorar as esperanças da Scuderia na Cidade do Vento no último final de semana, Hamilton questionou a estratégia de pneus da Ferrari durante a classificação para o Grande Prêmio do Azerbaijão. Isso o deixou em uma posição desfavorável no grid, e a espera da Ferrari por sua primeira vitória e pelo primeiro pódio de Hamilton neste ano continua.