Defesa da Divisão de Motores da Mercedes
Andrea Stella, chefe da equipe McLaren, saiu em defesa da divisão de motores da Mercedes. Ele comentou sobre a desvantagem que a McLaren enfrenta em relação a outras equipes que são clientes da fabricante alemã. Stella destacou que essa diferença não se deve à falta de empenho da fornecedora, mas sim ao processo de desenvolvimento e às correções necessárias relacionadas à confiabilidade das unidades de potência.
Desempenho da McLaren no GP da Inglaterra
Após a realização do Grande Prêmio da Inglaterra, onde a McLaren não conseguiu acompanhar o ritmo da Mercedes durante o fim de semana, Andrea Stella fez algumas considerações importantes. Ele explicou que a HPP (High Performance Powertrains) está ativamente trabalhando para resolver uma série de desafios técnicos que afetam o desempenho da equipe. Stella afirmou: “Quando se trata da exploração da unidade de potência e das oportunidades que temos nessa área, é um fato que temos oportunidades. Porém, isso não implica que a HPP não está se esforçando o suficiente. A HPP, assim como qualquer outra equipe, está em um processo de desenvolvimento e em um processo de correção de problemas de confiabilidade. Fomos afetados por problemas na bateria, e algumas outras equipes enfrentaram dificuldades relacionadas ao motor de combustão interna (ICE)”.
Atualização do Motor Mercedes
O dirigente da McLaren também mencionou que a equipe ainda não está utilizando a versão mais recente do motor da Mercedes. Ele explicou que as equipes Alpine e Williams acumularam mais quilometragem e, portanto, tiveram prioridade na atualização do motor. Stella destacou que “eles estão correndo o mais rápido que podem, o que significa que é difícil para eles implementar todas as soluções e correções, até mesmo a alocação das unidades de potência com base na quilometragem real por carro. Parece que aqui não estamos na especificação mais recente, pois Alpine e Williams acumularam mais quilometragem do que nós e estavam mais necessitados de atualizar seus motores.”
Relação com a HPP
Andrea Stella reforçou que a relação entre a McLaren e a HPP permanece excelente, mesmo reconhecendo que sempre há espaço para melhorias. Ele comentou: “Eu acho que é apenas o fato de que todos estão trabalhando no ritmo máximo, e há algumas coisas que podem ficar para trás. Aceitamos que isso faz parte das conversas que temos com a HPP. Nunca quero perder a oportunidade de dizer que sempre mantemos um excelente relacionamento, mas, como em qualquer coisa na Fórmula 1, quando você vai no ritmo máximo, às vezes há alguns detalhes que poderíamos ter feito melhor. E eu aprecio muito, nas minhas conversas com a HPP, que eles digam: ‘Sim, entendemos seu ponto de vista. Aqui poderíamos ter feito melhor.’”
Stella também refletiu sobre a performance da equipe, mencionando que existem muitos aspectos que poderiam ser aprimorados. Ele citou um exemplo: “Hoje, poderíamos ter parado uma volta antes com o Oscar e economizado um bom tempo de prova.”
Considerações Finais
O chefe da McLaren concluiu que a situação não se trata de a HPP não estar se esforçando, mas sim que todas as partes estão tentando avançar o mais rápido possível. Ele acrescentou que é natural que, como equipe cliente, a McLaren enfrente algumas desvantagens em relação a outras equipes.
No GP da Inglaterra, o piloto Lando Norris terminou a corrida na quarta posição, enquanto seu companheiro de equipe, Oscar Piastri, ficou em 11º lugar.
