Penalização Afeta Brad Binder na MotoGP de Assen
Brad Binder perdeu a nona posição na corrida de domingo da MotoGP em Assen devido a uma penalização de pressão dos pneus após a prova. O piloto da Red Bull KTM teve a pressão do pneu dianteiro considerada insuficiente, ficando uma volta aquém do requisito de 15 voltas em 26, que é o mínimo especificado.
Reação de Binder à Penalização
Embora não tenha contestado os dados apresentados, Binder considerou a penalização "errada", uma vez que o aviso sobre os limites de pista em seu painel de controle obstruiu sua visão, impedindo-o de verificar se estava dentro do limite estabelecido.
Os pilotos que estão em risco de não cumprir o número exigido de voltas "legais" podem tentar seguir de perto um rival, permitindo que o ultrapassem se necessário, para aumentar a pressão dos pneus.
Após a corrida, Binder declarou: “Terminei em nono, mas disseram que eu tinha uma investigação sobre a pressão do pneu dianteiro.” Ele acrescentou: “No entanto, a última mensagem que recebi em meu painel foi de uma volta e estava dentro do limite.”
Problemas com o Painel de Controle
Binder continuou explicando a situação: “Então, a Direção de Corrida me enviou um aviso sobre limites de pista que nunca foi retirado. Isso cobriu todo o meu painel de controle a partir de oito voltas para o final.” Ele enfatizou a gravidade da situação, afirmando: “Não consigo ver onde está a pressão do meu pneu dianteiro, não consigo ver meu tempo de volta, não consigo ver nada além de um aviso piscante sobre limites de pista por oito voltas.”
O piloto sul-africano expressou sua indignação: “Portanto, não acredito que possam me dar uma penalidade. E se puderem, é extremamente injusto.”
Insatisfação com a Penalidade
Binder afirmou ainda: “Vou lá agora, porque isso está errado! Você não pode me dar uma penalidade quando me enviam uma mensagem que remove nossas ferramentas para saber onde estamos.”
Infelizmente para Binder, a penalização padrão de 16 segundos após a corrida foi confirmada, fazendo com que ele caísse para a décima primeira posição.
Desempenho da Moto
Binder comentou sobre o desempenho de sua moto: “Os mecânicos melhoraram minha moto para hoje; ela estava muito mais estável. Eu consegui pressionar um pouco mais. Só preciso de mais velocidade… e um pouquinho mais de pressão.”
Além disso, a pressão do pneu traseiro de Binder estava confortavelmente acima do limite de 15 voltas, com 23 voltas registradas.
Penalização para Outros Pilotos
Outro piloto, Augusto Fernandez, da Yamaha, que competiu como wildcard, também recebeu uma penalização de pressão dos pneus após a corrida, tendo seu pneu dianteiro considerado duas voltas abaixo do mínimo legal. No entanto, a posição de Fernandez, que terminou em 15º, não foi alterada após a penalização.
