Laurent Mekies reconhece que Max Verstappen se inspirou em “truque convincente” de Monza para vencer o Grande Prêmio do Azerbaijão.

Max Verstappen conquista sua quarta vitória da temporada no Grande Prêmio do Azerbaijão

Max Verstappen está se tornando ainda mais fundamental para a Red Bull Racing, ao registrar sua quarta vitória da temporada no Grande Prêmio do Azerbaijão. Esta vitória marca a primeira vez, desde o Grande Prêmio da Espanha do ano passado, que Verstappen consegue vencer duas corridas consecutivas para a equipe Red Bull em Baku.

Durante a classificação, Verstappen demonstrou domínio, enquanto os demais pilotos enfrentaram dificuldades nas condições de vento forte. Ele selou assim o sexto Grand Slam de sua carreira na Fórmula 1.

Resultados do Grande Prêmio do Azerbaijão 2025

Atualmente, apenas Jim Clark possui mais Grand Slams do que Verstappen. O piloto da Red Bull se beneficiou levemente do desempenho abaixo do esperado dos dois pilotos da McLaren e de um George Russell, que estava lidando com problemas de saúde, competindo com Carlos Sainz pelas duas últimas posições do pódio.

Com esta vitória, Verstappen se reposicionou na disputa pelo campeonato de pilotos deste ano. Embora seja uma tarefa considerável reverter uma desvantagem de 69 pontos com sete finais de semana de corrida restantes, se há alguém na grade que possa realizar tal feito, esse é o piloto de 27 anos.

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Laurent Mekies elogia a escolha de pneus de Max Verstappen no Grande Prêmio do Azerbaijão

O chefe da equipe, Laurent Mekies, conversou com a Sky Sports F1 no dia 21 de setembro, às 14h07, após a vitória de Verstappen no Grande Prêmio do Azerbaijão. Em Monza, Verstappen desconsiderou o conselho de Pierre Wache em relação à configuração de seu carro, e essa decisão se mostrou bastante favorável.

A comentarista Bernie Collins expressou surpresa a Mekies ao observar que Verstappen começou a corrida com pneus de composto duro. O chefe da equipe Red Bull explicou: “Sim, você está certa. Max insistiu bastante por isso.”

“Para ser honesto, sabíamos que não se tratava tanto de saber qual pneu era melhor do que os outros, mas, como você viu ontem, tivemos seis ou sete bandeiras vermelhas na classificação. Assim, entendemos que seria uma corrida que poderia ser influenciada pela saída do carro de segurança, e tínhamos a percepção de que deveríamos correr até que o carro de segurança saísse, e tentaríamos nos manter na pista.”

“Max estava bastante insistente, sabendo que se esperássemos até que o carro de segurança saísse, então precisaríamos daquele pneu. Isso envolve muitos riscos, mas ele foi muito convincente ao afirmar que lidaria com os outros riscos.”

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Laurent Mekies explica a colaboração entre Max Verstappen, Yuki Tsunoda e os engenheiros da Red Bull

Mekies foi questionado sobre se Verstappen estava mais ativo na tomada de decisões do que antes e respondeu: “A realidade é que todos estão tentando desbloquear mais informações, analisando todos os dados, e ninguém nunca desistiu desta temporada em termos de entender por que não estávamos alcançando o nível que desejávamos.”

“Pouco a pouco, não existe uma solução mágica, não há um grande item, mas algumas coisas foram desbloqueadas por todos na fábrica. Há algumas coisas na pista que também foram desbloqueadas pelo trabalho que Max e Yuki estão fazendo com seus engenheiros, e no geral parece que isso está se somando. Pelo menos nessas duas pistas, com essas curvas de baixa velocidade, estamos de volta à disputa.”

Verstappen reconheceu que seu domínio em Baku foi “inusitado” e fez referência à temporada de 2023, quando foi simplesmente imparável em sua trajetória rumo ao terceiro título. Se ele conseguir replicar essa forma nas próximas sete corridas, então Piastri ou Norris precisarão estar em sua melhor forma para impedir que Verstappen iguale o recorde de Juan Manuel Fangio de cinco títulos na Fórmula 1.