Estratégia Vencedora de Raul Fernandez na Sprint do MotoGP de Mugello
Raul Fernandez afirmou que a estratégia vencedora que adotou na Sprint do MotoGP de Mugello não teria funcionado na corrida de meia distância em Hungaroring. O piloto espanhol teve uma atuação dominante na corrida realizada no último final de semana, em parte devido a uma estratégia alternativa de pneus que o levou a escolher o pneu traseiro de composto médio, ao invés do de composto macio, para a corrida mais curta.
Mudança de Estratégia em Balaton Park
Apesar do sucesso que obteve com essa estratégia diferente na Itália, a escolha de pneus para a corrida em Balaton Park foi diferente. Todos os pilotos, incluindo Fernandez, optaram pelo pneu traseiro de composto macio desta vez, resultando em uma quarta colocação na corrida. O espanhol explicou que essa escolha não é a ideal para ele e para a equipe Aprilia, destacando que não há a mesma oportunidade de utilizar o composto médio na Hungria como houve na Itália.
“Com certeza, usar o pneu traseiro macio não é a melhor solução para nós, mas aqui não temos chance de usar o médio na Sprint”, disse Raul Fernandez após a corrida. Ele também ressaltou que, no geral, foi um dia positivo, uma vez que conseguiu pontuar para o campeonato e para a equipe. “Acho que estamos no caminho certo”, completou.
Desafios do Circuito de Balaton
O que torna impossível o uso do pneu traseiro de composto médio para a corrida mais curta em Balaton? Fernandez explicou que o problema está no tempo que leva para aquecer o pneu. “Gastamos muito tempo para aquecer o pneu”, afirmou o piloto da Trackhouse Racing. Ele continuou, “Especialmente o médio, que eu gosto do lado direito, mas aqui temos muitas curvas para a esquerda. Portanto, o problema é que gastamos muitas voltas para aquecer o lado esquerdo. Por essa razão, eu não estava pensando em usá-lo na Sprint”.
Fernandez, no entanto, ficou satisfeito com sua performance na Sprint, já que acredita que o traçado de Balaton limita a exploração dos pontos fortes dele e da Aprilia. O piloto se mostrou otimista em relação às suas chances na corrida completa de domingo. “Estou realmente feliz, para ser honesto. O fato de não podermos usar 100% do nosso estilo, mas ainda assim sermos bastante competitivos”, avaliou.
Qualificações e Desempenho na Sprint
Fernandez também comentou sobre sua qualificação, onde cometeu um erro que o impediu de obter um resultado melhor. “Na qualificação desta manhã, eu cometi um erro e tinha um bom potencial para estar na primeira ou segunda fila – talvez a primeira fila fosse otimista, mas a segunda fila era possível. Eu cometi alguns erros”, explicou.
Ele ainda falou sobre a Sprint, dizendo que fez uma corrida muito boa e tentou ultrapassar Marco Bezzecchi até o final, mas não teve chances, devido à dificuldade de se manter próximo, especialmente por causa do superaquecimento do pneu dianteiro. “Quando você tem superaquecimento, é realmente difícil tentar atacar porque você não consegue parar a moto”, comentou.
Expectativas para a Corrida de Domingo
Fernandez também sugeriu que a corrida de domingo será um pouco mais lenta no início, com os pilotos se tornando mais agressivos na parte final da corrida. “Aqui não temos uma queda muito grande no pneu traseiro, então vocês verão uma corrida muito forte de todos na parte final”, previu. Isso implica que os corredores precisarão ser cautelosos e observar seu desempenho ao longo da corrida.
“Precisamos ser calmos, precisamos ver qual é o nosso desempenho. Ainda temos que melhorar em duas ou três curvas para que possamos fazer algo melhor, e vamos ver o que podemos fazer amanhã. Estou otimista para amanhã”, finalizou Raul Fernandez.
