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Fabio di Giannantonio “não soube como escapar” da colisão na Curva 1 da Sprint em Catalunha.

por Bernardo Oliveira
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Fabio di Giannantonio “não soube como escapar” da colisão na Curva 1 da Sprint em Catalunha.

Recuperação de Fabio di Giannantonio na Sprint do MotoGP da Catalunha

Fabio di Giannantonio se recuperou de um incidente na primeira curva para terminar a corrida Sprint do MotoGP da Catalunha no sábado, a menos de meio segundo da vitória. O piloto da VR46 Ducati começou a corrida na sexta posição após admitir que foi "muito agressivo" durante a classificação.

Incidente na Primeira Curva

Ao se aproximar da primeira curva, di Giannantonio foi surpreendido pelo efeito do ar sujo durante a frenagem e mergulhou para o lado interno, colidindo com Brad Binder. O piloto da KTM caiu, e sua moto também atingiu Joan Mir.

“Estávamos todos freando no mesmo ponto, mas quando chegamos à primeira curva, a aerodinâmica desempenha um papel”, explicou di Giannantonio ao MotoGP.com. “Tentei entrar sozinho. Não senti nenhum toque. Então pensei: ‘Uau, talvez todo mundo esteja seguro’. Somente após a corrida, soube que eles se acidentaram. Sinto muito por eles, mas do meu lado, realmente não sabia como escapar, a não ser indo para dentro. Era o único lugar que eu tinha para ir.”



Os Comissários da FIM investigaram o incidente, mas decidiram que nenhuma ação adicional era necessária.

Desempenho Durante a Corrida

Di Giannantonio completou a primeira volta ainda na sexta posição, mas logo ultrapassou Jorge Martin e depois Johann Zarco, passando a maior parte da corrida em quarto lugar. No entanto, ele estava em busca dos três primeiros colocados, conseguindo ultrapassar Raul Fernandez na penúltima volta e terminando próximo a uma batalha entre Alex Marquez e Pedro Acosta pela vitória.

“Depois da primeira volta, foi uma corrida ótima – uma corrida movimentada, com muito a fazer, tentando ultrapassar, manter posições e recuperar tempo de Pedro e Alex. Mas eu me diverti muito.” Ele acrescentou: “Com esse nível na MotoGP, você não pode permitir que os pilotos da frente abram um, dois segundos no início, porque você nunca vai conseguir recuperar isso.”

A melhor esperança de di Giannantonio era que houvesse uma disputa entre os líderes. “Eu esperava um pouco de luta [entre eles] para que eu pudesse ficar mais perto, mas eles foram espertos no final para não estragar tudo!” ele sorriu. “Do meu lado, era só: ‘por favor, mais uma volta, mais uma volta’. Mas nos divertimos muito na frente. Acho que temos um ótimo ritmo com pneus usados em longas voltas, então podemos estar prontos nessa parte.”

Expectativas para a Corrida de Domingo

Di Giannantonio começará a corrida de domingo com um ponto atrás de Acosta na classificação do campeonato mundial. Ele ressaltou a importância de uma boa posição de largada: “Precisamos começar em um bom lugar. Devemos estar em um ar limpo na frente e então tentar ficar o mais próximo possível dos pilotos de ponta para jogar nossas cartas.”

Seu companheiro de equipe, Franco Morbidelli, que se classificou na primeira fila com a moto GP25 de especificação satélite, terminou a corrida em sétimo lugar.

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