Avaliação dos Pilotos da MotoGP sobre o Circuito de Goiânia
Os pilotos da MotoGP deram um feedback positivo sobre o recém-reformado circuito de Goiânia, apesar de a chuva ter atrapalhado as atividades no primeiro dia do Grande Prêmio do Brasil. O Autódromo Internacional Ayrton Senna está sediando uma corrida da MotoGP pela primeira vez desde 1989, após um investimento significativo para trazer a categoria de volta ao Brasil.
Condições Climáticas e Impacto nas Atividades
A forte chuva em Goiânia, que deixou partes do circuito alagadas e tornou o túnel do paddock inacessível na terça-feira, foi o foco principal das manchetes no início da semana de corrida. Isso levantou preocupações sobre a possibilidade de que o traçado pudesse estar “muito sujo” quando as atividades competitivas começassem, com o risco de sujeira sendo arrastada para a linha de corrida a partir das áreas de escape.
Novos chuviscos atingiram o circuito na sexta-feira, atrasando o início das atividades e forçando a organização da MotoGP a reduzir a sessão principal de treinos de 75 para 60 minutos, inicialmente estendida para ajudar os pilotos a se familiarizarem com o traçado. A chuva continuou intermitente ao longo do dia, com pilotos como Marco Bezzecchi e Raul Fernandez sendo surpreendidos pelas condições e não conseguindo avançar para o Q2. O piloto da casa, Diogo Moreira, também estava entre os que caíram precocemente devido ao uso de pneus slick antes que a chuva impedisse quaisquer melhorias adicionais.
Opiniões Positivas sobre o Circuito
Embora os pilotos ainda não tenham experimentado um circuito completamente seco, todos foram unânimes em elogiar a pista, descrevendo-a como agradável para pilotar. Fabio Quartararo, da Yamaha, destacou: “Eu gosto do traçado. Não parece realmente pequeno. Claro, a volta é curta, mas parece muito maior do que Sachsenring. Além disso, o layout faz a diferença.” Ele acrescentou que, embora o circuito parecesse sujo, a sensação durante a pilotagem não foi tão negativa.
Luca Marini, da Honda, que foi um dos três pilotos da MotoGP a testar o circuito de Goiânia em março do ano anterior, acredita que houve uma melhoria significativa no traçado ao longo dos últimos 12 meses. Ele comentou: “O asfalto, mesmo sendo muito novo, ainda precisa de um tempo para secar, especialmente entre uma peça de asfalto e outra. Mas ele tem uma aderência muito boa em todas as situações, com pneus slick enquanto chovia, com pneus molhados, então eu acho que a qualidade é muito boa.”
Expectativas para a Corrida
Em relação às oportunidades de ultrapassagem, havia questionamentos sobre se o circuito de 3,835 km ofereceria espaço suficiente para manobras. Embora a prática de sexta-feira não tenha sido o melhor indicador, o piloto da KTM, Pedro Acosta, se mostrou confiante de que o circuito poderia proporcionar uma corrida cheia de ação em condições secas. Ele afirmou: “Se o tempo estiver mais ensolarado, você terá muitos lugares para ultrapassar.”
Marc Márquez, da Ducati, que normalmente prefere circuitos com mais curvas à esquerda, especialmente em sua recuperação de uma lesão no ombro direito, também se mostrou otimista. Apenas cinco das 14 curvas de Goiânia são à esquerda, mas o atual campeão mundial fez uma avaliação positiva do circuito. Ele disse: “O layout da pista é muito bom e eu gosto. Você precisa separar um bom layout para seu estilo de pilotagem e um layout agradável em geral. Este é um layout bom porque o setor 1 é fluido, mas depois há os setores 2 e 3 que também gosto.”
Considerações Finais
Os pilotos expressaram suas opiniões sobre o novo circuito, destacando suas características e a necessidade de condições climáticas favoráveis para aproveitar ao máximo a pista. A expectativa para a corrida é alta, com todos esperando que o tempo melhore e permita uma competição emocionante.
