Marini Enfrenta Desafios no MotoGP da Catalunha
Desempenho de Luca Marini
A busca de Luca Marini para alcançar Pedro Acosta acabou se tornando um revés, pois o piloto da HRC danificou seu pneu traseiro e perdeu a chance de terminar entre os cinco melhores nas últimas voltas do Grande Prêmio da Catalunha de MotoGP. Após perder para Johann Zarco a sétima posição e o título de melhor piloto da Honda na corrida Sprint, Marini fez uma largada forte, avançando da décima para a sexta posição logo no início da corrida.
Durante a prova, o piloto italiano se envolveu em uma intensa batalha com Zarco e Fabio Quartararo, ambos da Yamaha, superando-os até a metade da corrida. Acosta se tornou o próximo alvo de Marini, que parecia vulnerável por ser o único piloto a optar pelo pneu traseiro macio.
Marini conseguiu reduzir a distância para o piloto da KTM entre as voltas 16 e 21, mas o custo de sua estratégia com o pneu médio foi alto.
Impressões de Marini
“Foi um bom fim de semana no geral, devemos ficar felizes por termos feito isso em uma pista que geralmente é difícil para nós”, declarou Marini. “Na corrida, fiz mais uma largada fantástica e tive uma grande batalha com Zarco e Fabio [Quartararo]. Quando tentei alcançar Acosta, percebi que ele estava perdendo desempenho com o pneu macio, mas acabei destruindo completamente meu pneu traseiro nas últimas quatro voltas, tornando impossível manter minha posição no final da corrida.”
Os tempos de volta de Marini aumentaram significativamente, e ele foi ultrapassado por Quartararo, Ai Ogura e Francesco Bagnaia nas duas últimas voltas. “Mas, de qualquer forma, estou feliz por ter tentado essa perseguição a Acosta, porque pode ser um tópico importante para nós entendermos melhor a gestão do pneu traseiro”, acrescentou Marini. “Às vezes, temos enfrentado dificuldades nessa área e precisamos entender o porquê.”
Resultados em Barcelona
Com dois oitavos lugares, o desempenho em Barcelona igualou o segundo melhor fim de semana de Marini na temporada, apenas atrás do resultado em Balaton Park. “O fim de semana aqui, não apenas para mim, mas também para Zarco e Mir, demonstra o progresso que estamos fazendo como fabricante”, afirmou. “Porque a Hungria foi uma pista realmente estranha. Mas o ritmo que mostramos hoje foi muito forte e não esperava isso.”
“Portanto, a moto melhorou, assim como eu mesmo. Se você larga na frente, sempre é uma oportunidade de ficar entre os cinco primeiros agora”, completou Marini. Ele permanecerá em Barcelona para participar do teste privado de MotoGP na segunda-feira. “Da minha parte, o principal objetivo é avaliar novamente o chassi e o braço oscilante, especialmente para dar aos engenheiros o melhor feedback possível para desenvolver uma nova especificação de cada um para o próximo ano”, explicou. “Atualmente, não estamos certos sobre os prós e contras, e acredito que podemos melhorar tanto no chassi quanto no braço oscilante.”
Joan Mir: “Uma corrida ofensiva”
O companheiro de equipe de Marini, Joan Mir, começou o Grande Prêmio da Catalunha a partir da 20ª posição devido a uma penalização no grid, mas conseguiu acompanhar os tempos de Zarco e Marini, terminando em décimo primeiro. “Meu ritmo durante a corrida foi realmente bom, sempre melhor do que os pilotos à minha frente, então pude ter uma corrida ofensiva, digamos. Tudo o que está mais atrás na MotoGP é muito mais interessante!”, comentou Mir.
“Foi uma batalha realmente boa durante toda a corrida. Começar em 20º foi nosso grande limite hoje, e também não fizemos a melhor largada, mas realmente precisávamos fazer algo a mais na sexta e no sábado”, continuou ele. “Testamos várias coisas neste fim de semana, configurações, peças, então talvez tenhamos perdido um pouco durante o fim de semana de corrida para ganhar no quadro geral.”
