Desempenho do Motor Mercedes nas Largadas
Oscar Piastri expressou satisfação em relação ao desempenho do motor Mercedes durante as largadas da Fórmula 1. Após realizar as primeiras simulações no circuito do Bahrein, o piloto australiano destacou que a unidade de potência não apresentou resultados tão negativos.
Novo Procedimento de Largada
Durante a pré-temporada desta semana, a Federação Internacional de Automobilismo (FIA) está implementando um novo procedimento para as largadas. Este novo método inclui a exibição de cinco luzes de alerta que piscam antes do acendimento das cinco luzes vermelhas que sinalizam o início da corrida. Essa mudança se deve ao fato de que os novos motores podem levar até 10 segundos para serem totalmente carregados.
Impressões das Simulações
Após as simulações realizadas no final de cada sessão no circuito de Sakhir, Piastri, que é o piloto titular da equipe McLaren, compartilhou uma primeira impressão positiva sobre o desempenho do motor.
O piloto comentou: “Achei que a minha largada de ontem não foi tão ruim. Fiquei em último, mas acho que ultrapassei uns quatro carros também. Então, acho que está tudo muito aleatório no momento. Todos nós estamos aprendendo o que faz uma boa largada e o que faz uma largada ruim. Existem algumas armadilhas bem grandes que você pode encontrar se se meter em problemas.”
Desafios nas Largadas
Piastri também observou que o controle da potência e o procedimento de largada estão mais complexos em comparação ao ano anterior. Ele ressaltou que a quantidade de potência disponível é maior e que o sistema MGU-K (Motor Generator Unit – Kinetic) se ativa em um momento específico, tornando o processo de largada mais desafiador em vários aspectos. O piloto concluiu: “É mais complicado de todos os ângulos.”
Com essas considerações, Piastri se mostra otimista em relação ao desempenho da McLaren e ao aprendizado da equipe em relação às novas características dos motores e procedimentos de largada.
