David Malukas se Destaca no Primeiro Dia do Teste Aberto da IndyCar em Phoenix
David Malukas foi o piloto mais rápido no primeiro dia do teste aberto da IndyCar, realizado no Phoenix Raceway na terça-feira. O novo integrante da equipe Team Penske demonstrou uma impressionante velocidade logo no início da sessão, mantendo-se entre os cinco primeiros durante as quatro horas de atividade em pista cheia. Na última hora, Malukas alcançou a primeira posição, registrando uma velocidade de 172.605 mph, completando a volta em 20.8569 segundos.
Malukas Supera Josef Newgarden
O desempenho do piloto de 24 anos, natural de Chicago e que compete com o carro número 12 da Team Penske Chevrolet, superou o de seu companheiro de equipe, Josef Newgarden, que ocupou a liderança durante a maior parte do dia. Newgarden, que foi o primeiro a registrar uma volta abaixo de 21 segundos com o carro número 2, terminou a sessão com um tempo apenas 0.0708 segundos atrás de Malukas.
Desempenho dos Pilotos da Andretti Global
Na terceira e quarta posições, a equipe Andretti Global foi representada por Will Power e Kyle Kirkwood, respectivamente. Power, que se juntou à equipe na intertemporada após 17 anos na Team Penske, foi o único outro piloto a registrar uma volta abaixo de 21 segundos, conseguindo um tempo de 20.9661 segundos, correspondente a uma velocidade de 171.706 mph.
Resultados dos Pilotos da Chip Ganassi Racing
O atual campeão e quatro vezes vencedor da IndyCar Series, Alex Palou, garantiu a quinta posição. Com seu carro número 10 da Chip Ganassi Racing Honda, Palou alcançou uma velocidade de 171.357 mph. A dupla da Meyer Shank Racing, composta por Marcus Armstrong e Felix Rosenqvist, ficou em sexto e sétimo lugares, respectivamente. Scott McLaughlin (Team Penske), Scott Dixon (Chip Ganassi Racing) e Alexander Rossi (Ed Carpenter Racing) completaram o top 10. Durante o dia, houve nove bandeiras amarelas, mas apenas uma delas foi causada por um incidente.
Incidente com Caio Collet
Na última hora da sessão, o novato Caio Collet enfrentou dificuldades ao entrar na curva 4, onde tocou a parede externa. Seu carro número 4 da AJ Foyt Racing Chevrolet entrou em uma meia-derrapagem e parou na parte interna da curva 1. O engenheiro de corrida de Collet, Mike Armbrester, revelou que o piloto mencionou problemas de visibilidade devido ao sol que entrava na curva 4. Ele suspeitou que essa questão levou Collet a perder a aderência dos pneus do lado esquerdo abaixo da linha amarela na parte inferior da curva, resultando em um deslize em direção à parede externa.
Laps Totais dos Pilotos
Apenas três pilotos conseguiram registrar mais de cem voltas durante o dia. Christian Rasmussen, da Ed Carpenter Racing, foi o que mais completou voltas, totalizando 114. O novato Mick Schumacher, da Rahal Letterman Lanigan Racing, completou 107 voltas, enquanto Sting Ray Robb, da Juncos Hollinger Racing, terminou com 103 voltas.
