Andrea Kimi Antonelli enfrenta desafios em sua carreira na Fórmula 1
Andrea Kimi Antonelli já completou 16 corridas em sua carreira na Fórmula 1, mas uma sequência de dificuldades antes do Grande Prêmio da Itália levantou questionamentos sobre sua posição na equipe Mercedes. A equipe, conhecida como Silver Arrows, impôs uma pressão considerável a Antonelli nesta temporada, uma vez que Toto Wolff decidiu confiar ao jovem de Bologna a tarefa de substituir o sete vezes campeão de F1, Lewis Hamilton. No entanto, após um início promissor, começaram a surgir problemas que se mantiveram ao longo das corridas.
Desempenho inicial e recordes quebrados
Antonelli começou a temporada de F1 de 2025 se recuperando de uma classificação em 16ª posição devido a danos no piso do carro e finalizou o Grande Prêmio da Austrália em 4º lugar. O jovem piloto quebrou o recorde de Max Verstappen ao se tornar o mais jovem líder de uma corrida de F1 durante o GP do Japão, onde também registrou a volta mais rápida da corrida.
No entanto, seu único destaque nas últimas nove corridas foi o seu primeiro pódio na F1, ao terminar em 3º lugar no GP do Canadá, na 10ª rodada. Jacques Villeneuve chegou a afirmar que a F1 pode ser “demais” para o jovem de 19 anos, especialmente após Antonelli ter colidido com Charles Leclerc no GP da Holanda.
Desempenho sob pressão e penalidades
Antonelli também recebeu uma penalidade de cinco segundos por excesso de velocidade no pit lane em Zandvoort, além de uma penalidade de 10 segundos após a colisão com Leclerc. Portanto, a Mercedes esperava que Antonelli tivesse um fim de semana tranquilo em Monza, onde o piloto teria sua primeira participação no GP da Itália como competidor da F1.
Desempenho em Monza e incidentes anteriores
Entretanto, Antonelli perdeu o controle do carro durante o segundo treino livre em Monza e ficou preso na areia ao sair da segunda curva Lesmo na sexta-feira. O dia do piloto da casa terminou de forma abrupta, e Antonelli admitiu que havia pressionado “demais” em busca de mais aderência apenas 10 minutos após o início da sessão de 60 minutos.
Esse incidente ocorreu após uma situação semelhante em Zandvoort, onde Antonelli causou uma bandeira vermelha na primeira sessão de treinos ao ficar preso na areia na primeira curva. Embora Timo Glock não duvide do potencial de Antonelli, ele acredita que o jovem ainda precisa “aprender” a lidar com as exigências de ser um piloto de F1.
Glock declarou à Sky Germany: “Não há dúvida de que ele sabe dirigir um carro, mas há mais do que isso. Ele precisa aprender a lidar com tudo o que vem junto a isso. Agora ele precisa tentar sair dessa fase difícil.”
Repercussões do incidente e expectativas para o GP da Itália
Os giros durante os treinos para os GP da Holanda e da Itália, além da colisão com Leclerc no último domingo em Zandvoort, levaram Martin Brundle a questionar a Wolff sobre se a Mercedes se arrepende de ter dado a Antonelli o lugar que era de Hamilton, em vez de possivelmente emprestar o jovem a outra equipe de F1 em 2025.
Bradley Lord, diretor de comunicações da Mercedes, também reconheceu que o incidente de Antonelli durante o Q2 em Monza é “longe de ser ideal” para suas esperanças no GP da Itália. O acidente impediu que o prodígio italiano completasse simulações de corrida, o que agora o deixará em desvantagem durante a corrida de domingo.
Lord comentou à Sky Germany: “É longe de ser ideal, claro. Perder um treino, onde precisamos de dados de longas distâncias, é realmente uma pena. Infelizmente, ele ultrapassou um pouco os limites.”
Ele acrescentou: “Não há espaço para erros. O acidente de Kimi significa que ele perde a oportunidade de praticar seu ritmo de corrida. Isso o coloca um pouco em desvantagem para o restante do fim de semana.”
As dificuldades de Antonelli no GP da Holanda resultaram em sua terceira corrida sem pontuação nas nove rodadas que antecedem o GP da Itália deste domingo. O novato da Mercedes conquistou o 3º lugar no GP do Canadá e o 10º lugar no GP da Hungria, mas caiu da 6ª para a 16ª posição em Zandvoort.
