Após impressionar em sua estreia com a Williams no ano passado, Franco Colapinto não conseguiu demonstrar seu potencial em sua temporada de estreia na Fórmula 1 pela Alpine.
O argentino é o único piloto atual na grade que não conseguiu marcar um único ponto nesta temporada, ocupando a última posição no campeonato de pilotos de 2025.
Apesar de ter assinado um contrato de vários anos com a Alpine para substituir Jack Doohan após o Grande Prêmio de Miami em maio, a equipe Alpine elaborou uma lista de potenciais substitutos para Colapinto, uma vez que seu futuro na categoria parece incerto.
Colapinto tem se mantido focado na Alpine em meio às especulações sobre sua saída. O argentino está determinado a cumprir seu contrato com a equipe e está concentrado no desenvolvimento do carro da equipe, que será utilizado na temporada de 2026.
Se ele deseja continuar no time Alpine por um período previsível, o jovem de 22 anos precisa urgentemente impressionar o homem responsável pelas decisões, Flavio Briatore.
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Flavio Briatore admite que superestimou o ‘nível’ de Franco Colapinto antes de contratá-lo na Alpine
Em entrevista à Gazzetta dello Sport, Briatore foi questionado se ainda acredita que tomou a decisão correta ao substituir Doohan por Colapinto após apenas seis corridas na temporada de 2025.
O diretor da equipe italiana identificou a consistência como o maior problema enfrentado pelo novato.
“É incrivelmente difícil para esses novatos demonstrarem consistência em seu primeiro ano”, começou Briatore. “Franco teve algumas dificuldades, e talvez até tenhamos superestimado seu nível, mas ele tem se saído bem recentemente.
| Categoria | Franco Colapinto | Pierre Gasly |
| Pontos em 2025 | 0 | 13 |
| Resultados em Grande Prêmio | 3 | 5 |
| Qualificações em Grande Prêmio | 2 | 6 |
| Vitórias em Grande Prêmio | 0 | 0 |
| Pole Positions em Grande Prêmio | 0 | 0 |
| Pódios em Grande Prêmio | 0 | 0 |
| Melhor classificação | 13º | 6º |
| Desistências | 0 | 1 |
| Desqualificações | 0 | 0 |
| Voltas mais rápidas | 0 | 0 |
| Classificações com pontos em Grande Prêmio | 0 | 3 |
| Resultados em Sprint | 1 | 0 |
| Qualificação em Sprint | 0 | 1 |
| Vitórias em Sprint | 0 | 0 |
| Pole Positions em Sprint | 0 | 0 |
| Pódios em Sprint | 0 | 0 |
“Ainda temos tempo para decidir o que fazer para o próximo ano: pretendemos continuar com Pierre Gasly e queremos a melhor dupla de pilotos. Mas o que está claro é que é muito difícil para esses pilotos no início.”
Colapinto registrou seu melhor resultado da atual temporada no Grande Prêmio da Holanda no último final de semana, ficando a poucos lugares de conquistar seu primeiro ponto ao cruzar a linha de chegada na 11ª posição.
O resultado deve ser encorajador, já que Colapinto conseguiu também superar o piloto que terminou no pódio, Isack Hadjar, em uma parte da corrida, durante a corrida mais impressionante do francês nesta temporada.
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Flavio Briatore identifica o ‘risco’ de trazer jovens pilotos de F1 para a grade
Além das dificuldades enfrentadas por seu próprio piloto neste ano, Briatore também abordou os problemas que seu colega italiano, Kimi Antonelli, tem experimentado em sua campanha de estreia na categoria.
Quando questionado se seus comentários sobre Colapinto também se aplicam a Antonelli, Briatore respondeu: “Sim, para todos. Franco recebe muita atenção da mídia na Argentina, e Antonelli na Itália. É ótimo, mas é difícil para eles.”
“E talvez alguns comecem bem e depois declinem, ou, ao contrário, outros começam mal e depois melhoram. Eles chegam à Fórmula 1 muito jovens, talvez até um ou dois anos antes do ideal, e existe o risco de queimar etapas.”
“É ótimo ter esses novatos na pista; eles são um sucesso na mídia, mas é preciso ter paciência com eles.”
Os dois pilotos estavam na parte inferior das tabelas de tempos da Q2, com a sessão do piloto da Mercedes encerrada prematuramente devido a um incidente em que seu carro ficou preso na gravilha na saída da segunda curva Lesmo.
Toto Wolff é firme ao afirmar que Antonelli continua sendo a melhor opção de substituição para Lewis Hamilton, apesar dos contínuos erros do jovem piloto durante as corridas.
