Domínio Inicial de Oscar Piastri
Após conquistar a vitória no Grande Prêmio da Holanda, Oscar Piastri se posicionou confortavelmente na liderança do campeonato de Fórmula 1. A aposentadoria de Lando Norris, que estava em segundo lugar, deixou o britânico 34 pontos atrás de seu companheiro de equipe, enquanto Max Verstappen agora estava 104 pontos atrás. Uma sequência de vitórias impressionantes nas fases iniciais da temporada havia demonstrado a eficácia de Piastri em uma posição de domínio, especialmente após sua queda humilhante do circuito durante uma forte chuva na corrida de abertura da temporada em Melbourne.
Ascensão na Classificação
Após uma exibição controlada na China e um terceiro lugar no Japão, Piastri conquistou três vitórias consecutivas, que o levaram à liderança do campeonato em relação a Norris. Em Bahrain, ele alcançou uma combinação de pole, volta mais rápida e vitória. O australiano então forçou Verstappen a ultrapassá-lo fora da pista em Jeddah, beneficiando-se da penalização subsequente do piloto da Red Bull. Em Miami, ele também superou o pole-sitter da Red Bull na primeira metade da corrida, ampliando ainda mais sua vantagem no campeonato.
Consistência em Diversas Corridas
O Grande Prêmio de Barcelona apresentou mais uma demonstração da capacidade de Piastri de controlar uma corrida a partir da liderança. Ele conseguiu evitar danos em Montreal, quando Norris fez uma investida mal colocada, o que lhe permitiu aumentar sua vantagem no campeonato. Mesmo em dias em que seu carro apresentava dificuldades, Piastri se destacou. Embora a forma de Norris tenha começado a melhorar, Piastri terminou em segundo lugar em corridas na Áustria, Silverstone (após penalização por um erro relacionado ao safety car) e Hungria, mas mostrou determinação ao ultrapassar Norris no início do Grande Prêmio da Bélgica.
Desafios na Temporada Europeia
A falha de Norris em Zandvoort garantiu que a liderança de Piastri no campeonato atingisse um ponto crítico, e o australiano ganhou reconhecimento por sua natureza inabalável e instinto competitivo. No entanto, à medida que a temporada europeia se aproximava do fim, os problemas começaram a surgir. Piastri foi solicitado a ceder uma posição quando Norris perdeu o segundo lugar durante os pit stops em Monza. Um Red Bull em ascensão e o péssimo desempenho de Piastri em Baku — onde ele se acidentou na qualificação e novamente na primeira volta da corrida — resultaram em uma queda acentuada em seu desempenho. Resultados insatisfatórios em Austin e no México custaram a Piastri a liderança do campeonato para Norris.
Ajustes Necessários
Foi sugerido que Piastri precisasse revisar seu estilo de condução natural para encontrar desempenho em circuitos de menor aderência. Embora tenha demonstrado um controle melhor do carro no Brasil e em Las Vegas, as circunstâncias contribuíram para aumentar a distância na batalha pelo campeonato. Piastri mostrou um retorno à sua forma em Qatar, embora uma vitória tenha lhe escapado devido a um erro nas paradas nos boxes da McLaren, que decidiu não parar durante o safety car, custando-lhe a liderança. O dano estava feito, e Piastri se tornou apenas uma aposta externa para o título em Abu Dhabi.
Conclusão da Temporada
Em resumo, a trajetória de Oscar Piastri na temporada de Fórmula 1 foi marcada por um início impressionante e uma luta constante para manter sua posição na parte superior da classificação. Apesar de enfrentar desafios significativos, sua habilidade e competitividade em pista foram evidentes, refletindo seu potencial como uma das principais promessas do automobilismo.
