Pedro Acosta e a Mudança em Sua Campanha na MotoGP de 2025
Mudança de Mentalidade
Pedro Acosta acredita que abrir mão de suas ambições iniciais de título foi fundamental para reverter sua campanha de 2025 na MotoGP, transformando-se em um competidor regular no pódio. Apesar de ter tido um início lento em sua segunda temporada na MotoGP, Acosta enfrentou desafios devido a uma moto subdesenvolvida e às dificuldades financeiras da KTM. No entanto, seus resultados melhoraram de forma constante ao longo do ano.
Melhoria de Resultados
Acosta conseguiu entrar pela primeira vez no top cinco durante o Grande Prêmio da França, onde conquistou um terceiro lugar no Grande Prêmio da República Tcheca. Após a pausa de verão, ele passou por uma fase incrível, que coincidiu com a introdução de um novo pacote aerodinâmico na RC16. Essa melhoria em seu desempenho também foi impulsionada por uma mudança em sua mentalidade, com Acosta demonstrando maior maturidade fora das pistas e reduzindo o número de quedas que marcaram sua campanha de estreia.
Desempenho na Classificação
Embora ele não tenha conseguido sua primeira vitória, Acosta terminou o ano em uma forte quarta posição no campeonato, superando o piloto da Ducati, Francesco Bagnaia, após garantir seu sétimo pódio na corrida de sprint na final de Valência. O espanhol reconheceu que a RC16 se tornou um pouco mais rápida ao longo do ano, mas insistiu que a maior parte de seu progresso no meio da temporada se deveu à sua resolução mental aprimorada, e não a grandes avanços técnicos.
Análise da Moto
“Para ser honesto, a moto não melhorou muito porque não fizemos muitas mudanças”, afirmou Acosta em Valência. “A carenagem ajudou, o braço oscilante ajudou um pouco, mas vimos que ainda temos muitos problemas, como o alto consumo de pneus e a dificuldade de ser competitivo no início da corrida, devido à falta de aderência.”
Acosta explicou que, quando começou a esquecer o sonho do campeonato e se concentrou em extrair 100% de sua moto, ele começou a ter resultados melhores. “Um dia eu estava entre os cinco primeiros, em outro dia eu lutei um pouco mais, e em outros dias consegui brigar pelo pódio, pelo menos nas corridas de sprint. Talvez minha mente tenha sido o que mais cresceu”, observou.
Ele acrescentou que, após a cirurgia de descompressão do braço, realizada depois do teste em Jerez, encontrou algumas soluções diferentes, mas a moto em si não havia mudado drasticamente.
Evolução ao Longo da Temporada
Após as primeiras 11 corridas da temporada, Acosta se encontrava em uma distante nona posição no campeonato, somando 99 pontos. No entanto, conseguiu adicionar 208 pontos ao seu total na segunda metade do ano, tornando-se um dos competidores mais consistentes no grid. O jovem de 21 anos reiterou que precisou redefinir seus objetivos ao longo do ano, reconhecendo que a KTM ainda está atrás da Ducati e da Aprilia na hierarquia.
Reflexão sobre a Temporada
“O primeiro semestre da temporada foi para esquecer”, lamentou Acosta. “Estávamos realmente lutando sem entender muito bem o porquê. E então, talvez ao limpar nossa mente, mudando um pouco o foco e percebendo que precisamos encontrar mais consistência para nos tornarmos um piloto melhor, os resultados começaram a melhorar. Talvez tenhamos encontrado algo a mais.”
Ele também mencionou que houve altos e baixos após a pausa de verão, mas que, de maneira geral, sua equipe se mostrou muito mais consistente entre os cinco primeiros ou até mesmo no pódio. “Ainda assim, sentimos que faltou muito durante a temporada para sermos tão competitivos quanto a Aprilia, que melhorou bastante, e a Ducati continua sendo o principal fabricante”, concluiu.
Considerações Finais
O desempenho de Acosta na temporada de 2025 da MotoGP reflete não apenas suas habilidades como piloto, mas também uma significativa evolução pessoal e técnica ao longo do ano, que o levou a se tornar um forte concorrente no campeonato.
