James Egozi e Sua Temporada na Fórmula Regional
Início da Carreira em 2025
No seu primeiro ano de competição na Fórmula Regional, James Egozi correu na Eurocup-3 com a Palou Motorsport, fez aparições como piloto convidado na FR Europe e participou do Grande Prêmio de Macau deste ano com a Saintéloc Racing. O piloto americano conversou com a equipe do Feeder Series em Macau para revisar sua temporada de 2025.
Egozi subiu para a Eurocup-3 após ter competido com a Campos Racing no ano anterior na Fórmula Winter Series e na F4 Espanhola, onde terminou na nona e na sexta posição, respectivamente. Durante sua campanha na Fórmula Winter Series, foi anunciado que ele se juntaria ao Red Bull Junior Team. No entanto, essa parceria durou apenas um ano.
Reflexões sobre a Experiência na Red Bull
“Isso me ajudou a amadurecer muito como piloto e foi uma experiência muito boa para mim”, disse Egozi. “Infelizmente, não consegui mantê-los neste ano, mas acredito que isso não estava realmente em minhas mãos. No geral, acho que me ajudou muito ao entrar nesta temporada.”
Após se tornar um piloto independente novamente, Egozi garantiu um promissor terceiro lugar no Campeonato de Inverno da Eurocup-3, conquistando duas vitórias e um pódio nesse processo. Sua primeira vitória, que ocorreu na corrida de sprint em Portimão, também foi a primeira vitória da Palou Motorsport na história da equipe.
Colaboração com Álex Palou
“Palou me deu a chance neste ano e fiquei feliz em trabalhar com eles e ser orientado pelo Álex”, comentou Egozi sobre a equipe e seu cofundador, o quatro vezes campeão da IndyCar Series, Álex Palou. “Tivemos um inverno muito bom que, infelizmente, não conseguimos replicar na temporada principal, mas fizemos o nosso melhor e, no geral, acho que podemos realmente apreciar a consistência que tivemos ao longo da temporada.”
Palou trabalhou diretamente com Egozi durante a série de inverno e ao longo da temporada principal, comparecendo nos finais de semana de corrida quando esses não conflitaram com sua campanha na IndyCar.
“Álex parece ter todo o tempo do mundo, porque ele consegue ser um homem casado, ter uma carreira na IndyCar e ser nosso chefe de equipe”, disse Egozi. “Quando não havia um conflito direto com os eventos da IndyCar, ele estava bastante presente e isso realmente nos ajudou, especialmente no inverno, quando eu estava apenas começando com a equipe.”
Resultados na Temporada Principal
Na temporada principal, Egozi conseguiu apenas um pódio – outra vitória em uma corrida de sprint em Portimão – enquanto terminava em nono na classificação geral. Apesar disso, ele pontuou em todas as corridas que disputou, exceto em uma, um feito que apenas ele e o eventual campeão Mattia Colnaghi – que também competiu em Macau – conseguiram em 2025.
Egozi optou por não participar da rodada final em Barcelona para correr no Grande Prêmio de Macau, após receber uma oferta de última hora para pilotar com a Saintéloc Racing, equipe com a qual competiu na final em Monza da FR Europe.
“Não é o tipo de oportunidade que você recusa!” ele brincou. “Recebi a autorização da Palou [Motorsport] para aparecer aqui. Estou muito grato por isso e estou aproveitando minha experiência aqui.”
A Experiência em Macau
Assim como Colnaghi no ano anterior, o Grande Prêmio de Macau também foi a primeira experiência de Egozi competindo em um circuito de rua. “Definitivamente me sinto mais como uma celebridade aqui!” ele afirmou. “Considerando que eles fecham as ruas para nós, você realmente pode sentir a prestatividade do evento e o quão legal é estar nas ruas.”
O piloto americano começou na décima posição no grid para a corrida de qualificação e subiu para a oitava posição ao cruzar a linha de chegada. Após se manter entre os dez primeiros durante grande parte da corrida principal, ele acabou caindo na classificação, terminando em 14º lugar.
Egozi conheceu a Saintéloc e as especificações do carro em Monza três semanas antes, mas essa não foi a única etapa da FR Europe em que Egozi participou neste ano. Ele também participou da rodada anterior em Hockenheim com a RPM, equipe com a qual testou no ano anterior.
“Este ano, não acho que eles tiveram os resultados que esperavam, então me chamaram para Hockenheim apenas para ver como poderia ser”, explicou. “Infelizmente, o Q2 no domingo foi movido para sexta-feira, quando não tínhamos o carro bem ajustado. Mas a qualificação na manhã de sábado foi muito melhor e a corrida também. Então, no domingo, o ritmo foi melhor do que o que começamos, porque conseguimos ganhar sete posições em uma corrida bastante curta.”
Desempenho em Hockenheim e Monza
Egozi começou e terminou a corrida um em Hockenheim em oitavo lugar, antes de subir de 17º para 11º na corrida dois. Em Monza, ele abandonou a corrida um após colidir com Michael Belov e terminou em 11º na corrida dois, após começar em 24º. Mesmo assim, com os resultados em Hockenheim, ele alcançou a melhor classificação para um piloto convidado na FR Europe em dois anos.
Planos para 2026
Egozi, que completa 18 anos hoje, afirmou no mês passado que ainda não sabe quais serão seus planos para 2026, mas disse ao Feeder Series que está aberto a qualquer oportunidade que surgir, seja isso significando mais um ano em maquinaria da FR ou algo diferente.
“Eu acho que mais um ano na Regional precisaria fazer sentido, porque não acho que há muito para aprender como piloto fazendo mais um ano em uma categoria semelhante”, comentou. “Mas a oferta certa da equipe certa pode me convencer.”
Créditos da Entrevista
Entrevista realizada por Michael McClure.
Créditos da foto de destaque: Dutch Photo Agency
