Testes do Novo Protótipo V4 da Yamaha
O piloto de testes da Yamaha, Augusto Fernandez, afirmou que o novo protótipo V4 não será operado em plena potência durante sua última aparição como wild-card na temporada de 2025 da MotoGP, que ocorrerá em Valencia. Fernandez, que já competiu com essa máquina em Misano e Sepang, espera que um novo chassi, ou pelo menos uma versão com maior ajustabilidade, esteja disponível para o Grande Prêmio de Valencia.
Expectativas em Relação ao Desempenho do Motor
No entanto, ele não prevê qualquer aumento no desempenho do motor, já que a potência ainda está intencionalmente limitada para garantir a confiabilidade. “Pequenas coisas. Detalhes pequenos”, comentou Fernandez sobre as mudanças entre a estreia do V4 em Misano e sua segunda participação na Malásia. Ele destacou que “agora estamos descobrindo que precisamos de um chassi – ou do mesmo chassi, mas com mais possibilidades de ajuste. Isso é o principal.”
Limitações do Chassi Atual
Algumas das configurações atuais do chassi já atingiram seu limite, o que restringe as opções de ajuste. “É uma moto completamente nova, mas a base é a mesma da moto padrão para nos permitir entender”, explicou. “Assim, terminamos com o chassi e as posições, então precisamos de mais espaço. Esse é o plano para o próximo teste e as corridas.”
Fernandez destacou a necessidade de continuar trabalhando no que foi observado em Misano e na Malásia, além de encontrar o equilíbrio da moto, que ainda está desequilibrado. “Talvez para Valencia tenhamos algo na direção que descobrimos. Tenho certeza de que chegaremos lá, mas isso levará um pouco de tempo.”
Pressão para Acelerar o Desenvolvimento
“A única coisa é que não temos tempo, e se quisermos estar prontos para a próxima corrida, precisamos acelerar um pouco o processo de desenvolvimento. Mas a boa notícia é que agora temos uma direção clara a seguir, e precisamos continuar trabalhando arduamente.”
Desempenho em Sepang
Fernandez se classificou em 23º e último lugar em Sepang, terminando em 19º na Sprint e 18º na corrida principal. Assim como em Misano, o V4 permaneceu na parte inferior das tabelas de velocidade, uma situação que Fernandez não espera que mude em Valencia. “Um dos principais tópicos é o motor. Eu gostaria de ter algo mais semelhante ao que será”, disse ele.
Futuro da MotoGP para a Yamaha
Quando questionado se a moto funcionaria com potência total para a final em Valencia, o espanhol respondeu: “Não. Não em Valencia.” Com apenas quatro meses restantes até a abertura da temporada de 2026 em Buriram, Fernandez reconhece que o tempo está passando. “Agora estamos longe, mas se seguirmos na direção certa, [usando] os dados que analisamos… Em Valencia, confirmaremos, e depois disso, direi se estaremos prontos ou não [para 2026].”
A Yamaha ainda não confirmou oficialmente que o V4 substituirá sua atual máquina Inline4 na MotoGP na próxima temporada, que será o último ano das regras de motores de 1000cc. Os pilotos da equipe oficial da Yamaha terão a oportunidade de testar o V4 durante o teste pós-corrida oficial em Valencia.
