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O “susto” com a altura da moto de Francesco Bagnaia na Sprint: “Mas então eu olhei os tempos”

por Bernardo Oliveira
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O "susto" com a altura da moto de Francesco Bagnaia na Sprint: "Mas então eu olhei os tempos"

Francesco Bagnaia brilha no Sprint da MotoGP na Malásia

Após quatro corridas sem resultados significativos, Francesco Bagnaia transformou sua situação ao liderar todas as voltas do Sprint da MotoGP na Malásia. O piloto italiano conquistou uma vitória de 2.259 segundos sobre Alex Marquez, que havia vencido no domingo, mesmo enfrentando um problema técnico com o dispositivo de altura do assento traseiro em sua Ducati GP25.

Desempenho surpreendente

“Honestamente, eu estava bastante assustado, mas então olhei para os tempos e fiquei surpreso. Eu estava super-rápido”, declarou Bagnaia. Ele comentou sobre as diferenças entre as pistas: “Existem pistas e pistas. Honestamente, aqui, o nível de aderência é muito baixo, então dar mais movimento ao amortecedor [viagem da suspensão] é melhor. Em outras pistas onde a aderência é boa, sem o dispositivo de altura você acelera muito menos.”

Desafios no Grande Prêmio

No entanto, uma nova questão técnica comprometeu as esperanças de Bagnaia no Grande Prêmio, com um furo forçando-o a abandonar a disputa por um lugar no pódio. Apesar disso, ele se sentiu encorajado ao notar que, após um final de semana perfeito em Motegi, onde enfrentou problemas de manuseio em Mandalika e Phillip Island, ele e a Ducati conseguiram se recuperar em Sepang. “Vamos esperar até Portimao, mas aqui trabalhamos [bem] após uma sexta-feira não muito boa”, disse.

Reflexões sobre o desempenho

Bagnaia acrescentou: “Mesmo que os pontos sejam menos do que em Motegi, estou saindo daqui com uma ideia mais clara.” Ele ressaltou seu bom desempenho em Motegi, afirmando: “Eu estava me sentindo fantástico na minha moto. E foi estranho porque ninguém sabe o porquê. Aqui chegamos e a sensação era a mesma da corrida em Phillip Island, tão boa, mas não ideal. No entanto, trabalhamos nisso e, finalmente, encontramos algo que funcionou um pouco melhor.”

Ele também destacou: “Conseguimos a pole position, vencemos o Sprint e estávamos brigando por um pódio no Grande Prêmio. Talvez estivéssemos lutando por uma vitória. Mas, com certeza, foi um final de semana positivo.”

Escolha de pneus e estratégia

Bagnaia foi o único piloto entre os líderes a optar pelo pneu dianteiro médio, em uma corrida onde os pneus macios mostraram-se mais competitivos.

Opinião de Alex Marquez

Por sua vez, Alex Marquez comentou que uma qualificação forte desempenhou um papel crucial na dominância de Bagnaia no Sprint. “Na MotoGP, quando você começa em primeiro e lidera, é muito mais fácil”, disse o piloto da Gresini no sábado. “Quando você começa em 8º, 10º ou 13º, é uma corrida realmente diferente. Quando você está na frente, a moto tem um caráter melhor e tudo está sob controle. Quando você está em um grande grupo [com slipstream], fica um pouco louco.”

Ele acrescentou: “Mas é o Pecco. Eu não tinha nenhuma dúvida de que ele seria rápido, especialmente aqui, onde você tem muitos pontos de frenagem. Ele está onde precisa estar, e [no domingo] será difícil vencê-lo.”

Resultados e classificação do campeonato

Marquez estava segurando uma liderança estreita sobre Bagnaia quando sofreu um furo lento. O espanhol então venceu o Grande Prêmio com uma margem de 2,7 segundos em relação a Pedro Acosta, da KTM.

Com Alex confirmado na segunda posição do campeonato mundial, Bagnaia inicia a penúltima etapa em Portimao no próximo final de semana, cinco pontos atrás de Marco Bezzecchi, da Aprilia, que ocupa o terceiro lugar na classificação do campeonato.

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