Problemas Técnicos Comprometem Corrida de Carlos Sainz no GP da Cidade do México
Carlos Sainz, piloto da Williams, declarou que um problema técnico incomum foi a causa das duas penalidades que recebeu durante o Grande Prêmio da Cidade do México de Fórmula 1, o que comprometeu completamente sua corrida. O espanhol esclareceu que um dano que ocorreu logo na primeira volta prejudicou os sensores de velocidade do carro, inviabilizando o funcionamento adequado do limitador de velocidade no pit lane.
Largada e Contato com Liam Lawson
Sainz iniciou a corrida a partir da 12ª posição, mas teve um contato com o piloto Liam Lawson na curva 1. Esse incidente resultou em danos à roda e ao sistema eletrônico do carro. A falha provocada pelo dano levou Sainz a ultrapassar o limite de velocidade em ambas as passagens pelos boxes. Na primeira passagem, o piloto excedeu o limite em 0,2 km/h, o que acarretou uma penalidade de cinco segundos. Na segunda passagem, a situação se agravou, com uma infração de 9,8 km/h, resultando em uma punição do tipo drive-through.
Declarações de Sainz sobre a Corrida
“Foi uma corrida cheia de problemas, provavelmente comprometida pelo contato na largada”, afirmou Sainz. Ele continuou explicando a situação: “Acho que estávamos três ou quatro carros lado a lado na curva 1, como sempre acontece no México. Danifiquei a roda, o que afetou o primeiro jogo de pneus e o sensor da roda. Consequentemente, o limitador de velocidade nos boxes deixou de funcionar.”
Primeira Penalidade e Perspectivas de Pontuação
Apesar de ter recebido a primeira penalidade, Sainz ainda tinha fé de que poderia conquistar pontos na corrida. No entanto, o mesmo problema se repetiu durante a segunda parada, comprometendo de vez seu desempenho na prova. O piloto comentou: “Mesmo com a punição de cinco segundos no primeiro pit stop, ainda estávamos na briga por pontos. Mas tivemos de parar de novo, o limitador voltou a falhar e o dia se tornou muito difícil.”
Abandono da Corrida
Sainz acabou abandonando a corrida nas voltas finais, embora tenha sido classificado em P17 por ter completado 90% da distância total da prova. O espanhol lamentou que, sem os problemas enfrentados, o resultado poderia ter sido significativamente diferente. “Uma pena, porque eu estava realmente rápido. Mesmo com a estratégia comprometida, pneus ruins e o carro danificado, tínhamos ritmo. Mas foram problemas demais”, concluiu o piloto espanhol.
