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Symonds descarta a influência da divisão física das operações da Cadillac

por Lucas Andrade
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Symonds descarta a influência da divisão física das operações da Cadillac

Cadillac e a Dispersão de Suas Operações na Fórmula 1

A Cadillac afastou preocupações sobre possíveis desafios logísticos relacionados à divisão de suas operações de Fórmula 1 em diferentes locais ao redor do mundo. A equipe norte-americana, que fará sua estreia na categoria em 2026, conta com estruturas em dois continentes, o que é considerado incomum dentro do cenário da Fórmula 1.

Estruturas e Localizações

A cidade de Fishers, localizada no estado de Indiana, abrigará o centro administrativo e operacional da equipe. Por sua vez, Charlotte, na Carolina do Norte, será a sede da fábrica de unidades de potência. Além disso, Silverstone, no Reino Unido, será utilizada como base técnica na Europa. De acordo com Pat Symonds, consultor executivo de engenharia da Cadillac, a dispersão geográfica das operações não impactará negativamente o desempenho da equipe.

“Esta é uma equipe americana”, afirmou Symonds durante uma entrevista a jornalistas. “Ela está baseada nos Estados Unidos, mas é conveniente, para colocar as coisas em andamento, utilizar parte do conhecimento que está na Europa. Por exemplo, o túnel de vento, que fica na Alemanha. Isso não é apenas conveniente; na verdade, não conhecemos um túnel desse tipo nos Estados Unidos que atenda aos requisitos que precisamos.”

Adaptação ao Trabalho Remoto

Symonds também reconheceu que operar em múltiplos locais, anos atrás, representaria um desafio maior. “Dez anos atrás, eu provavelmente teria dito: ‘Sim, é difícil’. Mas, nos últimos tempos, especialmente em grande parte devido à pandemia de covid-19, todos nós nos acostumamos a trabalhar em vários locais, seja em casa ou em qualquer outro lugar.”

Ele destacou que participa de inúmeras reuniões diariamente, e observa que há muitas pessoas em sua tela. “Eu realmente não percebo se estão em Charlotte, ou em Colônia, ou se estão sentadas ao meu lado. Isso não importa mais, não é? Podemos fazer essas coisas”, afirmou.

Instalações em Desenvolvimento

Symonds também comentou sobre o andamento das instalações da equipe, que ainda estão em fase de conclusão. “Fishers ainda está um pouco longe de ser concluída, assim como algumas das instalações de Silverstone e a fábrica de motores”, revelou. Ele indicou que a equipe deve se mudar para o novo local em Silverstone, provavelmente após a pausa de meio de ano do próximo ano. “Acho que Fishers começará a fabricação no quarto trimestre do próximo ano — a fábrica de motores, em um período semelhante. E então, acho que ficaremos um pouco mais coesos”, completou.

Pilotos Confirmados para 2026

A equipe já confirmou a contratação de seus dois pilotos para a temporada de 2026: Sergio Pérez e Valtteri Bottas. A dupla, que possui ampla experiência na Fórmula 1, trabalhará diretamente com os engenheiros da marca no desenvolvimento do carro. Esse processo envolverá a colaboração de todas as bases operacionais da equipe.

Conclusão

Dessa forma, a Cadillac planeja superar os desafios logísticos impostos pela dispersão de suas operações, utilizando a tecnologia e a experiência adquirida durante os últimos anos. A expectativa é que as estruturas em Fishers, Charlotte e Silverstone contribuam para o sucesso da equipe em sua estreia na Fórmula 1.

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