A Cadillac anunciou recentemente quem ocupará os assentos de seu primeiro carro na Fórmula 1, confiando na experiência de Sergio Pérez e Valtteri Bottas.
Um piloto mais jovem era esperado para preencher uma das vagas, com muitos acreditando que a montadora americana optaria por um motorista experiente para ajudar no desenvolvimento do carro e correr ao lado de um novato, que poderia ser moldado para o futuro.
Ambos os pilotos, Pérez e Bottas, assinaram contratos de múltiplos anos, com uma cláusula em ambos os contratos que impede a Cadillac de encerrá-los antecipadamente em favor de outro piloto.
O destaque da IndyCar, Colton Herta, foi contratado como piloto reserva da Cadillac para 2026. O piloto americano é esperado como a opção de longo prazo para a equipe assim que acumular pontos suficientes para obter uma super licença.
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Dan Towriss revela que a Cadillac estava considerando um piloto mais jovem antes de entrevistar Sergio Pérez
Em uma conversa com David Croft e Jamie Chadwick na cabine de comentários da Sky Sports F1 durante a terceira sessão de treinos no Grande Prêmio da Itália, o CEO da Cadillac, Dan Towriss, respondeu a várias perguntas sobre a introdução da equipe na grade da Fórmula 1.
Uma das perguntas que Croft fez foi sobre a candidatura de Pérez e como a equipe abordou a entrevista com o piloto mexicano. Quando questionado sobre quais perguntas foram feitas a Pérez, Towriss respondeu: “Você quer correr novamente? Onde ele estava em sua carreira?”
“Quais eram suas aspirações? E ele estava animado com o projeto, o que ele esperava fazer? O que ele ainda tinha a provar em sua carreira?”
“E assim, à medida que ele passou por essa reunião, a experiência de Checo realmente se destacou. Ele se saiu muito bem na reunião e saiu realmente animado com sua candidatura.”
“Antes disso, estávamos considerando um piloto mais jovem, mas ele foi fantástico, e a experiência realmente começa a se destacar em relação àqueles que ainda não estiveram em um assento.”
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A Cadillac não é esperada para ocupar a parte de trás da grade em sua primeira temporada na F1
Como a Cadillac é uma nova equipe que se junta à grade, haverá algumas dificuldades iniciais que podem dificultar suas primeiras corridas até que encontrem seu ritmo.
No entanto, devido à reformulação completa das regulamentações da F1 de 2026, a ordem da grade será completamente alterada. Apesar de a Audi não ser uma entrada completamente nova com sua rebranding da Sauber, ela está entrando no esporte como um novo fabricante de motores.
O paddock da F1 acredita que as previsões de motor da Audi os colocarão na parte inferior da classificação. Naturalmente, nada concreto será conhecido até os primeiros testes da temporada em Barcelona e Bahrain, mas a “crença geral” no paddock é que isso salvará a Cadillac de ocupar a 11ª posição.
A temporada de 2026 provavelmente será vista como um prólogo para a equipe Cadillac. Com dois pilotos experientes ao volante, eles podem levar a equipe a uma posição em que estejam em ascensão e visando melhorar seus resultados em 2027.
O campeão da IndyCar, Alex Palou, espera que seu ex-rival Herta esteja na grade nesse momento, o que poderia ser um bom indicativo para mais pilotos da IndyCar fazendo a transição no futuro.
