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VR46: MotoGP 2027? “Precisamos estar prontos para tudo” – Exclusivo

por Bernardo Oliveira
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VR46: MotoGP 2027? "Precisamos estar prontos para tudo" - Exclusivo

Mudanças no MotoGP para 2027

Em 2027, o MotoGP passará por mudanças significativas, incluindo a utilização de motores de 850cc, a proibição de dispositivos de altura de pilotagem e a Pirelli assumindo a função de fornecedora exclusiva de pneus, substituindo a Michelin.

Mercado de Pilotos em Transformação

Além das mudanças técnicas, o mercado de pilotos também pode enfrentar uma grande reconfiguração, uma vez que apenas três pilotos foram anunciados até o momento com contratos que se estendem além do final deste ano.

A equipe VR46 é uma das que terá ambos os seus pilotos, Fabio di Giannantonio e Franco Morbidelli, sem contrato após a temporada atual.



Decisões Importantes para a VR46

Quando questionado sobre a possibilidade de a VR46 ter que tomar decisões importantes, o chefe da equipe, Pablo Nieto, respondeu à Crash.net:

“Sim. Já começamos a conversar, sempre começamos mais cedo. Mas eu consigo entender, porque em 2027, 90% dos pilotos estarão livres.

“Do ano de 2025 para 2026, digamos que é um pouco mais chato! Nada acontece. Mas de 2026 para 2027 vai ser uma grande mudança no MotoGP. Portanto, precisamos estar prontos para tudo.”

Explorações e Prioridades

A VR46 já manteve conversas exploratórias com Pedro Acosta no início da última temporada, antes de o piloto espanhol se comprometer com mais um ano na KTM. Nieto confirmou que a porta permanece aberta para Acosta, descrevendo a possibilidade de tê-lo na equipe como “um sonho”, mas ressaltou que a prioridade da VR46 é proporcionar aos seus pilotos atuais a oportunidade de garantir suas futuras carreiras na pista.

“Gostaríamos de tentar manter os mesmos pilotos, porque no final queremos dar a oportunidade [de obter bons resultados] aos nossos pilotos,” disse Nieto.

“Mas você nunca sabe o que pode acontecer. Então, temos que tentar fazer o nosso melhor e buscar os melhores pilotos. E estamos focados nisso.”

Situação dos Pilotos

Di Giannantonio, que compete com uma moto de especificação de fábrica, tem contrato diretamente com a Ducati, enquanto Morbidelli, que é um piloto da Academia VR46, está assinado diretamente com a equipe.

Os dois pilotos terminaram a temporada de 2025 nas posições sexta (di Giannantonio) e sétima (Morbidelli) no campeonato do MotoGP, somando um total combinado de 13 pódios.

Lançamento da Nova Identidade Visual

A equipe satélite apoiada pela Ducati revelará sua nova identidade visual para a temporada de 2026 em um evento que ocorrerá em Roma na próxima quarta-feira.

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