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Stroll completa mais voltas e pede paciência à Aston Martin na China.

por Lucas Andrade
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Stroll completa mais voltas e pede paciência à Aston Martin na China.

Lance Stroll e a Necessidade de Aumentar a Presença na Pista

Lance Stroll, piloto da Aston Martin, afirmou que a equipe precisa aumentar sua presença na pista durante o fim de semana do Grande Prêmio da China de Fórmula 1, que ocorrerá no Circuito Internacional de Xangai entre os dias 13 e 15 de março. De acordo com Stroll, a Aston Martin está significativamente atrás de seus concorrentes em termos de quilometragem desde o início das atividades de pré-temporada em Barcelona.

Expectativas em Relação às Voltadas

“Esperávamos fazer mais voltas”, declarou o canadense durante uma coletiva de imprensa. Stroll ressaltou que a Aston Martin completou cerca de 150 voltas a menos do que as outras equipes até o momento e reconheceu que a escuderia ainda enfrenta dificuldades para operar normalmente. “Bem, agora, estamos lutando com muitos problemas”, disse Stroll. “Até mesmo fazer voltas é difícil, então não é a abordagem normal para um fim de semana, onde você aparece e pensa em competir, lutar por pontos, ou o que quer que você saiba que o carro é capaz.”

Dificuldades na Pré-Temporada

“Neste momento, estamos apenas lutando para colocar o carro na pista, ter um pacote confiável com o qual possamos participar”, acrescentou o piloto. Os problemas enfrentados pela equipe começaram ainda na pré-temporada, quando a Aston Martin teve uma participação reduzida no shakedown realizado em Barcelona e também enfrentou diversas dificuldades durante os testes no Bahrein.



Problemas com Vibrações e Danos

O chefe de equipe, Adrian Newey, revelou que tanto Stroll quanto seu companheiro de equipe, Fernando Alonso, não conseguiam completar longas sequências de voltas sem o risco de “danos permanentes nos nervos” das mãos devido às intensas vibrações do carro. Além disso, foi informado que a Honda dispunha de apenas duas baterias da unidade de potência durante o fim de semana na Austrália. No resultado final da corrida em solo australiano, Alonso completou 21 voltas antes de abandonar a prova, enquanto Stroll terminou a corrida 15 voltas atrás, após completar 43 voltas não consecutivas.

Abordagem Pessoal de Stroll

Embora enfrente dificuldades, o canadense afirmou que sua abordagem pessoal em relação à pilotagem não muda. “Do meu lado, é o mesmo. Eu entro no cockpit, seja qual for a máquina em que eu entre, e tento extrair o máximo do volante e dos pedais”, afirmou Stroll. No entanto, ele reconheceu que, neste fim de semana, a equipe precisa melhorar alguns dos problemas que enfrentou na Austrália e nos testes de pré-temporada, que incluem vibrações, confiabilidade e a capacidade de sair na pista, acumular voltas e ganhar quilometragem com o carro.

Recuperação do Tempo Perdido

Stroll concluiu ressaltando a importância de recuperar o tempo perdido. “Estamos muito atrás da concorrência, apenas em quilometragem desde o primeiro dia em Barcelona. Então, só precisamos tentar estar mais na pista neste fim de semana — isso já seria muito bom, eu acho.”

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