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Sergio Perez indica que o “maior desafio” da Cadillac é superar as outras equipes em desenvolvimento.

por Lucas Andrade
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Sergio Perez indica que o "maior desafio" da Cadillac é superar as outras equipes em desenvolvimento.

Debut Promissora da Cadillac na Fórmula 1

Se a 11ª equipe da Fórmula 1, a Cadillac, tinha como objetivo uma estreia respeitável, pode-se dizer que essa meta foi em grande parte alcançada, uma vez que tanto Sergio Pérez quanto Valtteri Bottas cruzaram a linha de chegada em duas corridas consecutivas, na China e no Japão.

Desempenho em Suzuka

No circuito de Suzuka, Pérez e Bottas superaram os Aston Martins em dificuldades, evitando ficar na última fila do grid. A dupla ficou a cerca de 2,3 segundos dos líderes durante a fase de qualificação Q1 e a um segundo do restante do competitivo pelotão de 2026, o que representa um avanço encorajador, mas também revela o próximo desafio que a equipe enfrenta.

O Desafio à Frente

A Cadillac alcançou seu primeiro pico, apenas para descobrir que há um cume igualmente desafiador esperando do outro lado. A participação na temporada de 2026 foi apenas o começo; agora, a equipe precisa superar seus rivais em termos de desenvolvimento para se inserir na batalha do meio do pelotão.



Atualizações e Melhorias

A equipe apresentou suas primeiras atualizações no Japão, incluindo um difusor revisado para aumentar a downforce traseira. No entanto, ainda precisa encontrar mais de um segundo em relação a equipes como Alpine, Williams, Racing Bulls e Haas. A Cadillac está preparando mais atualizações para sua estreia em casa, em Miami, mas outras equipes também estão fazendo o mesmo.

Comentários de Sergio Pérez

"Tem sido muito promissor, mas, por outro lado, também olhamos para os tempos de volta e vemos que precisamos desenvolver", afirmou Sergio Pérez. "Desenvolver significa superar nossos rivais, o que é uma tarefa difícil na Fórmula 1. Esse é o maior desafio que a Cadillac enfrenta como equipe, porque essas equipes estão aqui há mais tempo. Precisamos realmente do nosso melhor desempenho e agora é a hora em que todos temos que provar que podemos fazer isso juntos como equipe."

Pérez também destacou a importância da estrutura da equipe. "Acredito que temos uma boa estrutura, a equipe está em um bom lugar e, esperançosamente, quando começarmos a desenvolver, podemos dar passos significativos. Acho que estamos no caminho certo no momento. Ainda é cedo, então estou satisfeito com onde estamos atualmente. Mas, ao mesmo tempo, progredimos muito da primeira para a segunda corrida, e quero ver o mesmo. Todos nós queremos ver um progresso significativo e queremos começar a reduzir a diferença agora."

Expectativas para o Futuro

Pérez acredita que a Cadillac é a equipe que "será capaz de tirar o máximo proveito dessa pausa", pois também possui outros elementos a aprimorar, como procedimentos e sistemas nas pistas. Há um mês, a equipe nunca havia corrido com duas carros de Fórmula 1 ao mesmo tempo.

Confiança de Pat Symonds

Pat Symonds, consultor técnico da Cadillac, expressou confiança de que a equipe americana, que opera principalmente a partir de Silverstone, no Reino Unido, enquanto constrói sua sede em Fishers, Indiana, possui as ferramentas adequadas para atualizar seu carro, com supervisão do diretor técnico Nick Chester.

"Eu acho que temos um processo muito robusto para isso", disse Symonds no início deste ano. "É algo realmente impressionante, na verdade, com a equipe. Temos o orçamento para isso. Dentro do limite orçamentário, sabemos o que precisamos fazer. Já planejamos um programa de desenvolvimento bastante agressivo. Estou bastante confiante de que podemos cumprir isso."

Resultados das Atualizações em Japão

As primeiras atualizações da Cadillac no Japão, apenas três corridas após o início da temporada, mostraram um vislumbre desse potencial, e Symonds afirmou que o novo difusor trouxe mais downforce para a parte traseira do carro, conforme esperado, sem comprometer o equilíbrio.

"Estamos tentando colocar carga no carro", explicou ele em Suzuka. "E, como a maioria das equipes, queremos garantir que a carga na parte traseira seja consistente. Tivemos um bom equilíbrio entre curvas de alta e baixa velocidade, e um bom equilíbrio entre corridas com baixo e alto combustível."

"Então, agora, se pudermos apenas adicionar mais carga ao carro, acho que podemos começar a entrar um pouco mais no meio do pelotão."

Considerações Finais

A equipe Cadillac está se preparando para um futuro competitivo na Fórmula 1, à medida que trabalha para se estabelecer no meio do pelotão e superar as equipes já consolidadas. A expectativa é de que as próximas atualizações e desenvolvimentos possam contribuir significativamente para o desempenho da equipe nas próximas corridas.

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