Home » Sem porpoising em 2026, mas novas regras da F1 não são “simples”

Sem porpoising em 2026, mas novas regras da F1 não são “simples”

por Lucas Andrade
0 comentários
Sem porpoising em 2026, mas novas regras da F1 não são “simples”

Expectativas para os Carros de 2026

O diretor de engenharia de pista da Mercedes, Andrew Shovlin, não antecipa que os carros de Fórmula 1 de 2026 enfrentem os problemas de "porpoising" e de oscilações que marcaram a atual geração de máquinas da categoria. No entanto, ele ressalta que as equipes devem permanecer atentas a possíveis efeitos colaterais semelhantes.

Mudanças na Geometria do Chão

A geometria do chão dos carros para o próximo ano estará mais alinhada com os modelos utilizados antes de 2022, apresentando um piso quase plano entre a parte frontal e o difusor. Devido às estruturas esperadas de fluxo de ar sob o carro, a ocorrência de "porpoising" é muito menos provável com o novo design do piso.

Causas do Porpoising

Embora várias teorias tenham surgido sobre a causa raiz do "porpoising" e das oscilações nos estágios iniciais das regulamentações atuais, esses problemas foram atribuídos às estruturas de vórtice que se formam sob o carro, as quais se rompem sob carga. Essencialmente, esses rompimentos causavam um efeito de rebote, fazendo com que o carro subisse e, em seguida, se aproximasse novamente do solo, criando um movimento cíclico.

Conhecimento e Preparação das Equipes

Shovlin acredita que, mesmo que problemas semelhantes surjam com os carros do próximo ano, as equipes agora possuem o conhecimento necessário para lidar com esses fenômenos de maneira mais eficaz. Não obstante, ele espera que as equipes enfrentem dificuldades à medida que os engenheiros buscam explorar os limites da nova fórmula aerodinâmica.

"Sempre haverá armadilhas e sempre haverá equipes que ficarão desapontadas com o trabalho que realizaram. Você nunca entraria em um novo conjunto de regulamentações pensando que será simples", explicou Shovlin.

Retorno a Gerações Anteriores

"Podemos afirmar que as regulamentações estão se movendo de volta em direção à geração anterior de carros, onde é improvável que os mesmos problemas de "porpoising" que afetaram o início dessas regulamentações ocorram novamente", continuou ele. "Mesmo que surjam problemas desse tipo, com o que aprendemos nesse período e com as ferramentas que desenvolvemos para entender a aerodinâmica, estaremos em uma posição melhor para lidar com isso."

Desafios de Balanceamento

Shovlin também abordou o desafio de equilibrar uma nova fórmula. Ele destacou que, apesar dos trabalhos realizados em simuladores, é somente durante os testes em pista que se pode ter uma noção precisa de como o carro irá se comportar.

Oportunidades Estratégicas no Uso de Energia

O diretor de engenharia também comentou sobre a afirmação de George Russell de que, devido a uma variação no estado de carga das baterias e nos mapas de unidades de potência, os pilotos da Fórmula 1 poderão encontrar áreas "obscuras" para ultrapassagens no próximo ano.

Ele explicou que o aspecto de implantação de energia das regras do próximo ano proporcionará uma variabilidade estratégica adicional, embora os pilotos precisem ter cuidado para não consumir energia em excesso nessas situações, a fim de não serem superados mais tarde na volta.

"Isso é definitivamente um fator importante, pois há uma escassez de energia e é necessário fazer tudo o que for possível para recuperar o máximo que puder", acrescentou Shovlin.

Situação Similar para todas as Equipes

"Entretanto, essa será uma situação semelhante para todos os carros no grid. Quando há essa escassez de energia, ela cria oportunidades estratégicas para o piloto, portanto, é essencial entender onde se pode utilizá-la", afirmou.

"Existem situações em que é relativamente fácil ultrapassar no início da volta, mas você pode ser ultrapassado novamente mais tarde se realmente pilotar dessa forma. Essa será a forma como a fórmula irá evoluir", completou.

Considerações sobre Desempenho

"Não acho que isso será necessariamente uma grande área de desempenho, mas será um fator significativo em termos de corrida estratégica", concluiu Shovlin.

Conclusão

No contexto da evolução contínua da Fórmula 1, as equipes e pilotos devem adaptar-se às novas regulamentações e desafios que surgem com a introdução dos carros de 2026. A experiência adquirida nas temporadas anteriores será crucial para lidar com os novos desafios e maximizar as oportunidades que surgirão nas corridas.

Você também pode gostar de

Deixe um Comentário

Racing Mania

No Racing Mania, a paixão pelas pistas é o que nos move. Somos um portal dedicado a trazer a melhor cobertura de automobilismo em português, acompanhando de perto as principais categorias do mundo. Notícias da Formula 1, Classificação de Pilotos e Construtores, notícias da Formula Indy, Nascar, Formula 2, Formula 3 e MotoGP

Newsletter

Inscreva-se em Nossa Newsletter:

Últimas Notícias

@2025 – Todos os Direitos Reservados. Desenvolvido por Racing Mania

Utilizamos cookies para melhorar sua experiência de navegação, personalizar conteúdo e analisar o tráfego do site. Ao continuar navegando em nosso site, você concorda com o uso de cookies conforme descrito em nossa Política de Privacidade. Você pode alterar suas preferências a qualquer momento nas configurações do seu navegador. Aceitar Leia Mais

Política de Privacidade e Cookies