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Russell e Antonelli suavizam inquietações a respeito do sistema de recuperação de energia.

por Lucas Andrade
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Russell e Antonelli suavizam inquietações a respeito do sistema de recuperação de energia.

Comentários sobre a Recuperação de Energia na Fórmula 1 de 2026

Os pilotos da Mercedes, George Russell e Kimi Antonelli, abordaram uma das características mais debatidas dos carros da Fórmula 1 para a temporada de 2026, que é o sistema de recuperação de energia. Durante uma coletiva de imprensa, ambos tentaram tranquilizar os fãs e especialistas em relação aos possíveis impactos que essa tecnologia pode ter nos veículos da nova temporada.

Russell e a Comparação com a Condução de Carros de Rua

George Russell, ao ser indagado sobre o sistema de recuperação de energia, fez uma analogia com a experiência de dirigir um carro de rua em uma subida. Ele esclareceu que, embora o veículo possa perder um pouco de velocidade durante o processo de recuperação, o piloto ainda está acelerando ao máximo e apenas reduz a marcha para ajudar a manter o ritmo da corrida. Russell afirmou: “Não parece nada anormal, para ser honesto. A maneira como eu descreveria é como se você estivesse dirigindo seu carro ladeira acima, você ainda vai no máximo, mas perde um pouco de velocidade e pode reduzir a marcha para ganhar mais giros e continuar subindo”.

Além disso, ele destacou que o que inicialmente parecia estranho no simulador se revelou mais natural na pista, algo que outros pilotos também corroboraram. Segundo o piloto britânico, a redução de marcha para auxiliar na recuperação de energia é um processo mais suave e intuitivo do que muitos haviam imaginado.



Antonelli e a Variação de Impacto nas Pistas

Por sua vez, Kimi Antonelli acrescentou que o impacto do sistema de recuperação de energia pode variar conforme o circuito. Ele enfatizou que, em pistas como a de Barcelona, o aumento de potência proporcionado pela recuperação de energia é significativo, resultando em uma diferença considerável de velocidade ao tentar ultrapassar outro carro. Antonelli comentou: “Por exemplo, em Barcelona, o impulso foi extremamente forte, e a velocidade de fechamento com o carro à frente foi bem drástica, então a diferença de velocidade pode ser bem grande”.

Atenção dos Pilotos Durante as Ultrapassagens

Antonelli também ressaltou a necessidade de os pilotos estarem atentos ao sistema de recuperação de energia, especialmente durante as tentativas de ultrapassagem. Ele alertou que a velocidade adquirida com a recuperação pode ser alta, o que exige uma abordagem cautelosa em circuitos onde a diferença de velocidade entre os carros é acentuada. O piloto italiano completou: “É algo que você precisa manter em mente, especialmente quando tentar uma ultrapassagem, porque, em pistas onde a diferença de velocidade é grande, você precisa ser mais cauteloso”.

Reflexões Finais dos Pilotos

Os dois pilotos da Mercedes concordaram que, apesar de a recuperação de energia ser uma característica notável para a temporada de 2026, a sensação vivida na pista não é tão impactante quanto muitos imaginavam. A tecnologia promete trazer um novo nível de complexidade e estratégia para as corridas, mas, segundo eles, é uma adaptação que pode ser mais intuitiva do que inicialmente se pensou.

A conversa entre os pilotos e a imprensa reflete um momento de expectativa para a próxima temporada, onde a inovação tecnológica é um dos principais focos de discussão.

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