Declarações do Diretor Técnico da Red Bull
O diretor técnico da Red Bull, Pierre Waché, reconheceu que a equipe ainda não é considerada uma referência na Fórmula 1 e que as tradicionais equipes Ferrari, Mercedes e McLaren estão à frente no início da temporada. Essa declaração surgiu após rivais terem apontado a equipe de Milton Keynes como favorita para o início do campeonato de 2026.
Análise do Desempenho do RB22
Durante o primeiro teste pré-temporada, realizado no Circuito Internacional do Bahrein, Waché afirmou que as análises iniciais indicam que o modelo RB22 está em desvantagem em relação aos concorrentes. Ele declarou: “Com certeza, não somos a referência. Nós claramente vemos as três principais equipes — Ferrari, Mercedes e McLaren — à nossa frente, pelo que parece, de acordo com a nossa análise — e nós estamos atrás”.
Resultados dos Testes
Nos testes realizados, a equipe da Mercedes registrou os tempos mais rápidos no último dia, enquanto as equipes McLaren e Ferrari lideraram nos dias anteriores. O piloto Max Verstappen chamou a atenção ao demonstrar uma estratégia eficiente de gerenciamento de energia, utilizando a primeira marcha para regenerar potência. No entanto, Waché alertou que essa abordagem pode resultar em um desgaste acelerado das caixas de câmbio e das unidades de potência.
Desafios no Desempenho do Carro
Waché detalhou alguns dos desafios enfrentados pela equipe, mencionando a dificuldade em gerenciar a tração após curvas de baixa velocidade. Ele afirmou: “O desafio de gerenciar a tração após curvas de baixa velocidade é muito grande, e isso pode ser uma das chaves. Claramente, temos algumas melhorias a fazer.”
Avaliação dos Rivais
Além de discutir as fraquezas do RB22, Waché também avaliou o desempenho dos rivais. Ele afirmou: “Na tração em baixa velocidade, eles parecem muito fortes. Algumas velocidades de reta também são interessantes da Ferrari e da Mercedes, especialmente com pouco combustível. O problema é que a avaliação do desempenho é difícil até estarmos exatamente com o mesmo nível de combustível durante a classificação em Melbourne.”
Feedback dos Pilotos
Por fim, o diretor técnico relacionou as fraquezas do RB22 ao feedback recebido dos pilotos. Ele concluiu: “Nós vemos algumas fraquezas em nosso carro, baseado em onde perdemos tempo para os outros. Claramente, a tração em curvas de baixa e média velocidade — isso já não era nosso ponto forte no ano passado — eles ainda são mais fortes do que nós.”
